Posts Tagged ‘ryanair’

AEGEAN vs. RYANAIR vs. FERRY

Thursday, April 3rd, 2014

Aegean-vs-Ryanair-vs-Ferry

Με την άφιξη της Ryanair στην Ελλάδα αλλάξαν πολλά στις αερομεταφορές και ο σκληρός ανταγωνισμός μεταξυ Aegean (Olympic Air) και της Ιρλανδικής εταιρείας καλά κρατεί. Απο 1 Απριλίου η Ryanair άρχισε να λειτουργεί την βάση της στην Αθήνα προσφέροντας πτήσεις προς 6 προορισμούς, απο τους οποίους οι τέσσερις ειναι εγχώριοι (συμπεριλμβανομένης της Κύπρου) και οι δύο εξωτερικού (Λονδίνο, Μιλάνο), να σημειώσουμε οτι σε όλους τους προορισμούς λειτουργούν πτήσεις απο το δίκτυο της Aegean.

Η πολυδιαφημιζόμενη σαν εξαιρετικά χαμηλού κοστούς Ryanair κατάφερε με την είσοδο της στην Ελλάδα να κερδίσει αμέσως τις εντυπώσεις, με ανακοινώσεις για νάυλους στο δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη απο 9,99€ και σχέδια επέκτασης του δικτύου της σε περισσότερους δημοφιλής τουριστικούς προορισμούς. Στο άρθρο αυτό θα εξετάσουμε τις τιμές στα απο κοινού δρομολόγια των δύο εταιρειών και θα συγκρίνουμε τις τιμές σε νησιωτικούς προορισμούς με τους ναύλους των ακτοπλοϊκών εταιρειών που επίσης φένεται να επηρεάζονται απο την είσοδο της Ryanair στην Ελλάδα.

Αθήνα – Χανιά

Θα ξεκινήσουμε με ένα απο τα δημοφιλέστερα εσωτερικά δρομολόγια στο οποίο επιχειρούν και οι τρείς φορείς (Aegean, Ryanair, Ακτοπλοικές), στο δρομολόγιο Αθήνα – Χανιά.

Ryanair:

1)Αναχώρηση 14/5/2014, τιμή ναύλου 18,35 Ευρώ (χωρίς checked-in αποσκευή). Κόστος αποσκευής: 15Kg – 16.95€, 20Kg – 28,25€

Έτσι η συνολική τίμη διαμορφόνεται σε 35.3€ (15Kg) και 47.16€ (20Kg)

 

2)Αναχώρηση 19/5/2014, τιμή ναύλου 25,35 Ευρώ (χωρίς checked-in αποσκευή). Κόστος αποσκευής: 15Kg – 16.95€, 20Kg – 28,25€

Έτσι η συνολική τίμη διαμορφόνεται σε 42.3€ (15Kg) και 54.16€ (20Kg)

3)Αναχώρηση 9/7/2014, τιμή ναύλου 31,11 Ευρώ (χωρίς checked-in αποσκευή). Κόστος αποσκευής: 15Kg – 16.95€, 20Kg – 28,25€

Έτσι η συνολική τίμη διαμορφόνεται σε 48.06€ (15Kg) και 59.36€ (20Kg)

 

Aegean:

1)Αναχώρηση 14/5/2014, τιμή ναύλου 42,64 Ευρώ (χωρίς checked-in αποσκευή). Κόστος αποσκευής: 23Kg – 16 €

Έτσι η συνολική τίμη διαμορφόνεται σε 58.64€ (23Kg)

 

2)Αναχώρηση 19/6/2014, τιμή ναύλου 42,64 Ευρώ (χωρίς checked-in αποσκευή). Κόστος αποσκευής: 23Kg – 16 €

Έτσι η συνολική τίμη διαμορφόνεται σε 58.64€ (23Kg)

 

3)Αναχώρηση 9/7/2014, τιμή ναύλου 42,64 Ευρώ (χωρίς checked-in αποσκευή). Κόστος αποσκευής: 23Kg – 16 €

Έτσι η συνολική τίμη διαμορφόνεται σε 58.64€ (23Kg)

 

FERRY:

1) Αναχώρηση 14/5/2014, τιμή ναύλου 36€

2) Αναχώρηση 19/6/2014, τιμή ναύλου 36€

3) Αναχώρηση 9/7/2014, τιμή ναύλου 36€

 

Αυτό που μπορούμε να δούμε με μια πρώτη ματιά απο την σύγκριση τιμών μεταξύ Aegean και Ryan air, ειναι δεν υπάρχουν αισθητές διαφορές στους ναύλους (με αποσκευή) και μάλιστα στην τρίτη περίπτωση που εξετάσαμε ο ναύλος της Aegean ηταν φθηνότερος απο αυτος της Ryanair. Εδω θα πρέπει να προσθέσουμε οτι η Aegean προσφαίρει δωρεάν γεύμα στις πτήσεις της κάτι που η Ryanair το έχει επι πληρωμη. Επίσης ειναί δεδομένο οτι στην σύγκριση για την ποιότητα των προσφερόμενων υπηρεσιών (επίγειες και εν’πτήση) η Aegean ειναι ανδιαφησβήτητα ο νικιτής. Η Ryanair κερδίζει σίγουρα στους ναύλους χωρίς την περαιτέρω αγορά εξτρα αποσκευής που είναι συνήθως επιλογή επιβατών που ταξιδεύουν για μικρό χρονικό διάστημα και μπορούν να χωρέσουν τα πάντα στην χειραποσκευή εώς 8 κιλών.

Στην σύγκριση του ταξιδίου με πλόιο βλέπουμε οτι ο σταθερός ναύλος των 36€ είναι κατά 38.6% φθηνότερος απο αυτόν της Aegean και 32.8% φθηνότερος απο τον μέσο ναύλο της Ryanair, πάντα στην σύγκριση με την πρσθήκη αποσκευής.

 

Ας εξετάσουμε ένα δεύτερο παράδειγμα για έναν αλλό δημοφιλή προορισμό.

Αθήνα – Ρόδος

Ryanair:

1)Αναχώρηση 27/5/2014, τιμή ναύλου 25,35 Ευρώ (χωρίς checked-in αποσκευή). Κόστος αποσκευής: 15Kg – 16.95€, 20Kg – 28,25€

Έτσι η συνολική τίμη διαμορφόνεται σε 42.3€ (15Kg) και 54.16€ (20Kg)

 

2)Αναχώρηση 8/7/2014, τιμή ναύλου 38,03 Ευρώ (χωρίς checked-in αποσκευή). Κόστος αποσκευής: 15Kg – 16.95€, 20Kg – 28,25€

Έτσι η συνολική τίμη διαμορφόνεται σε 54.98€ (15Kg) και 66.28€ (20Kg)

 

Aegean:

1)Αναχώρηση 27/5/2014, τιμή ναύλου 42,64 Ευρώ (χωρίς checked-in αποσκευή). Κόστος αποσκευής: 23Kg – 16 €

Έτσι η συνολική τίμη διαμορφόνεται σε 58.64€ (23Kg)

 

2)Αναχώρηση 8/7/2014, τιμή ναύλου 42,64 Ευρώ (χωρίς checked-in αποσκευή). Κόστος αποσκευής: 23Kg – 16 €

Έτσι η συνολική τίμη διαμορφόνεται σε 58.64€ (23Kg)

 

FERRY:

1) Αναχώρηση 27/5/2014, τιμή ναύλου 20€

2) Αναχώρηση 8/7/2014, τιμή ναύλου 20€

 

Και σε αυτό το δρομολόγιο (Αθήνα – Ρόδος) βλέπουμε να επιβεβαιώνονται τα αποτελέσματα του προηγούμενου παραδείγματος (Αθήνα – Χανιά) με τις τιμές τις Aegean στους ναύλους με την προσθήκη αποσκευής να ανταγωνίζονται ευθέως αυτούς της Ryanair και σίγουρα να αποτελούν την προτιμισή μας δεδομένων των παρεχόμενων υπηρεσιών της Aegean. Στο ίδιο μοτίβο βλέπουμε οι τιμές της Ryanair να κερδίζουν τους ευέλικτους ταξιδώτες χωρίς αποσκευες με μικρότερη διαφορά αυτην την φορά.

Στην σύγκριση του ταξιδίου με πλοίο ο σταθερός ναύλος των 20€ της Blue Star Ferries ειναι κατα 65.9 % φθηνότερος απο αυτόν της Aegean και κατα 66.8% απο τον μέσο ναύλο της Ryanair.

 

Συμπεράσματα

Η είσοδος της Ryanair στην Ελληνική αγορά και η συνένωση των Aegean και Olympic Air είχαν σαν αποτέλεσμα την αισθητή μείωση στις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων και ειδικά στα δρομολόγια ανταγωνισμού τους. Η σύγκριση τιμών μεταξύ της Aegean και της Ryanair έδειξαν οτι για τον μέσο επιβάτη που ταξιδεύει με αποσκευές (checked-in) ειναι προτιμότερη η επιλόγη της Aegean έχωντας καλύτερο δείκτη ποιότητας/τιμής και φθηνότερους ναύλους. Η επιλογή της Ryanair συνίσταται για ευέλικτους ταξιδίωτες που μπορούν να ταξιδέψουν μόνο με μια χειραποσκεύη (εως 8kg) και να επωφεληθούν απο τους εξαιρετικά χαμηλούς ναύλους της Ryanair σε αυτήν την κατηγορία. Το ταξίδι με πλοίο εξακολούθει να παραμένει η φθηνότερη επιλογή για τον μέσο ταξιδώτη (με αποσκευή) και σίγουρα αποτελέι ένα πίο «ρομαντικό» μέσο που πολλοί επιλέγουν για την επαφή τους με την θάλασσα και την προσπαθεία τους να ξεφύγουν απο τον αγχώδη τρόπο ζωής του σύγχρονου ανθρώπου….η επιλογή ειναι δική σας.

 

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)

Η Ryanair ανοίγει νέες βάσεις στην Αθήνα και την Λισαβόνα

Wednesday, April 2nd, 2014

Ryanair-πτησεις-αθηνα

Η Ryanair απο χθες (1 Απριλίου) άνοιξε την τρίτη της βάση στην Πορτογαλία στη Λισσαβώνα (64η συνολικά) ένα Boeing 737-800 και 7 νέα δρομολόγια (11 στο σύνολο),  με 124 εβδομαδιαίες πτήσεις.

Ταυτόχρονα η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους άνοιξε και χθες την τρίτη της βάση στην Ελλάδα στην Αθήνα (65η συνολικά) η οποία λειτουργεί με δύο Boeing 737-800s με 6 νέα δρομολόγια και 150 εβδομαδιαίες πτήσεις.

Οι πτήσεις της Ryanair απο την Αθήνα είναι πρός: Χανιά, Λονδίνο (Stansted), Μιλάνο, Πάφος, Ρόδος και Θεσσαλονίκη.

 

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)

Η Ryanair προσθέτει 7 νέα δρομολόγια από το Δουβλίνο

Friday, March 21st, 2014

ryanair

Η Ryanair ανακοίνωσε το πρόγραμμά πτήσεων απο την βάση της στο Δουβλίνο για τον χειμώνα του 2014, με 7 νέα δρομολόγια (59 συνολικά) και αύξηση συχνότητας δρομολογίων σε 21 υπάρχουσες διαδρομές (αύξηση από 900 σε πάνω από 1.000 εβδομαδιαίες πτήσεις). Σύμφωνα με την αεροπορική εταιρεία, «Η αύξηση αυτή είναι ένα άμεσο αποτέλεσμα της απόφασης της κυβέρνησης να καταργήσει το φόρο ταξιδίων από την 1η Απριλίου 2014, αναμένεται να ταξιδέψουν πάνω από 800.000 περισσότεροι επιβάτες στο αεροδρόμιο του Δουβλίνου αυτό το έτος.”

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 5.5/10 (2 votes cast)

Η Ryanair επιτρέπει και δεύτερη χειραποσκευή

Tuesday, December 3rd, 2013

ryanairΣτο παρελθόν ανήκουν εκείνες οι ημέρες που μανιωδώς πακετάρατε όλα σας τα πράγματα για να χώρεσουν στην βαλίτσα για να μπορέσουν να περάσουν απο τον αυστηρό έλεγχο στην πύλη επιβίβασης για τις πτήσεις της Ryanair, απο την 1 Δεκεμβρίου (2013) ο επιβάτης θα μπορεί να έχει μια δεύτερη χειραποσκευή για να πάρει μαζί του στην καμπίνα του αεροσκάφους η οποία μπορεί να έχει μέγιστες διαστάσεις 35 x 20 x 20 εκατοστά.

Μια άλλη βελτίωση στις υπηρεσίες της Ryanair που ήδη ξεκήνησε είναι η λειτουργία “ήσυχης πτήσης”. Ξεκινώντας το Νοέμβριο, οι πτήσεις που αναχωρούν πριν από τις 08:00 και μετά της 21:00 θα έχουν ανακοινώσεις απο τα ηχεία του αεροσκάφους μονο αυτών που απαιτούνται από το νόμο ενω οι ενοχλητικές διαφημίσεις θα σταματήσουν, επισης τα φώτα θα παραμένουν σβήσουν για τους επιβάτες που επιθυμούν να ξεκουραστούν.

Τα μέτρα αυτά αποτελούν μέρος ενός σχεδίου για τη βελτίωση της εικόνας της αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους και βασίζονται σε αποτελέσματα έρευνας που κυκλοφόρησε στην ιστοσελίδα της. Οι βελτιώσεις θα εφαρμοστούν κατά τη διάρκεια των επόμενων έξι μηνών, μέχρι το Μάρτιο του 2014.

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 7.9/10 (7 votes cast)

Η Ryanair αλλάζει ριζικά τον σχεδιασμό και απλοποιεί την διαδικασία κρατήσεων

Tuesday, November 19th, 2013

ryanair νεος σχεδιασμος

Η χαμηλού κόστους Ryanair άλλαξε ριζικά το σχεδιασμό της ιστοσελιδας της με κύριο χαρακτηριστικό την απλούστευση της διαδικασίας της κράτησης αεροπορικού εισιτηιρίου. Η κεντρική σελίδα έγινε πιο “φρέσκια” και το κύριο χρώμα έγινε το σκούρο μπλε και όχι το κίτρινο , όπως ήταν προηγουμένως .

Η διαδικασία κράτησης απαιτεί τώρα απο τον επιβάτη τρεις φορές λιγότερα κλικ. Σχετικά με την επιλογή των διάφορων υπηρεσιών που εμφανίζονται κατα την διαδικασία της κράτησης στην νέα  ιστοσελίδα ο επισκέπτης δεν χρειάζεται πλέον να απενεργοποιήσει χειροκίνητα τις επιλογές . Η μόνη εξαίρεση είναι η ταξιδιωτική ασφάλιση.

Επίσης, για τους επιβάτες κατά την διάρκεια αναζήτησης της πτήσης δεν χρειάζετε να εισάγουν τον ειδικό κωδικό Captcha, ο οποίος χρησιμοποιήθηκε για την προστασία του συστήματος από τα ρομπότ διαφόρων άλλων μηχανών αναζήτησης.

Τον Οκτώβριο, η Ryanair είχε περιγράψει τις σχεδιαζόμενες καινοτομίες. Έπρεπε να βελτιωθούν οι παρεχόμενες υπηρεσίες. Οι επιβάτες θα μπορούν χωρίς κόστος να αλλάζουν λάθη στην κράτηση τους  εντός 24 ωρών και επίσης να επιβιβάζονται στο αεροπλάνο με mobile boarding pass .

Σημαντικά μειωμένα ειναι και τα τέλη για την ποινή εκτύπωσης της κάρτας επιβίβασης στο αεροδρόμιο και την χρήση αποσκευων. Κατά τη διάρκεια των πρωινών και βραδινών πτήσεων οι αεροσυνοδοί της Ryanair δεν θα ανακοινώνουν ενοχλητικές διαφημίσεις και τα εσωτερικά φώτα θα είναι στην νυχτερινή λειτουργία , έτσι ώστε οι επιβάτες να μπορούν να κοιμηθούν.

ryanair

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)

Εσωτερικές Πτήσεις στην Πολωνία από την Ryanair

Wednesday, November 6th, 2013

Ryanair-Πολωνια

Εσωτερικές Πτήσεις στην Πολωνία από την Ryanair

Ο Ιρλανδικός αερομεταφορέας χαμηλού κόστους Ryanair, ετοιμάζεται να λανσάρει πτήσεις εσωτερικού εντός της Πολωνίας μετά την ανακοίνωση της περασμένης εβδομάδας σύμφωνιας με την οποία μετά την επιστροφή στο νέο αεροδρόμιο Modlin της Βαρσοβίας, θα παρέχει συνδέσεις προς το Gdansk και το Wroclaw. Τα καθημερινά δρομολόγια θα ξεκινήσουν από τον επόμενο Μάρτιο, έναν μόλις μήνα πριν την επέκταση του διεθνούς δικτύου της Ryanair από το Modlin με τις ήδη ανακοινωμένες προσφορές δυο φορές την εβδομάδα προς το Αλικάντε (της Ισπανίας) και την Θεσσαλονίκη.

Η Ryanair ξανά ξεκίνησε τις πτήσεις από το Modlin στις 30 Σεπτεμβρίου του 2013 μετά από προσωρινή πραγματοποίηση πτήσεων προς τον κύριο αερολιμένα της Βαρσοβίας (Chopin) κατά την διάρκεια εκτέλεσης εργασιών στο νέο αεροδρόμιο. Η Wizz Air, η οποία ειχε επίσης ξεκινήσει πτήσεις προς το Modlin, επέλεξε αντί για αυτό να παραμείνει στο αεροδρόμιο Chopin, πράγμα που σημαίνει ότι η Ryanair αποτελεί αυτή την στιγμή τον μοναδικό αερομεταφορέα με έδρα το νέο αεροδρόμιο, το οποίο δημιουργήθηκε για να εξυπηρετεί τις χαμηλού κόστους εταιρείες και να διευκολύνει την συμφόρηση όσον αφορά στην χωρητικότητα του εναέριου χώρου της Πολωνικής πρωτεύουσας.

Η αεροπορική εταιρία έχει συνάψει δεκαετή εμπορική συμφωνία με την διοίκηση του Αεροδρομίου Modlin της Βαρσοβίας. Παράλληλα με τις τέσσερις νέες συνδέσεις για το καλοκαίρι του 2014, η εταιρεία θα αυξήσει τις συχνότητες σε οχτώ υφιστάμενες αγορές. Από τότε που ο χαμηλού κόστους αερομεταφορέας εισήγαγε για πρώτη φορά πτήσεις από την Βαρσοβία τον Ιούλιο του 2012, έχει παρουσιάσει ανάπτυξη μεταφέροντας 1.3 εκατομμύρια επιβάτες κάθε χρόνο στην Πολωνική πρωτεύουσα. Από το καλοκαίρι του 2014 θα εξυπηρετεί ένα δίκτυο 30 διαδρομών.

Με την ανακοίνωση της επέκτασης της στην εσωτερική αγορά της Πολωνίας, η Ryanair απέκτησε την δυνατότητα να ανταγωνιστεί τις υπάρχουσες δυνατότητες των Πολωνικών Αερογραμμών LOT, του Εθνικού Αερομεταφορέα της χώρας, προτείνοντας την συγκράτηση του μονοπωλίου των υψηλών ναύλων από την LOT. Σύμφωνα με την Ryanair, η εταιρεία θα παρέχει περισσότερες θέσεις, καλύτερες τιμές, μεγαλύτερη ακρίβεια και καλύτερη εξυπηρέτηση πελατών σε σχέση με τα υψηλά ναύλα της LOT. « Είμαστε ευχαριστημένοι με την απότομη αύξηση των κρατήσεων μετά την ανακοίνωση της επιστροφής των πτήσεων της Ryanair στο Αεροδρόμιο Modlin της Βαρσοβίας. Το 2014, η Ryanair θα εκτελεί περισσότερες από 30 διαδρομές προς / από το Modlin της Βαρσοβίας και αναμένουμε ανάπτυξη της εναέριας κυκλοφορίας μας σε 1.5 εκατομμύρια επιβάτες προς / από το Modlin το 2014», δήλωσε ο Michael O’Leary, διευθύνων σύμβουλος της Ryanair. « Δεν έχουμε αμφιβολία ότι η θέση του Αεροδρομίου Modlin της Βαρσοβίας ( μόλις 38 χλμ από το κέντρο της Βαρσοβίας) μαζί με την χαμηλού κόστους βάση του, το φθηνό πάρκινγκ και την εύκολη μετακίνηση με τις λεωφορειακές γραμμές, θα καταστήσουν το αεροδρόμιο επιλεγμένο προορισμό για επιβάτες που πετούν με τις δυο πρώτες Πολωνικές εσωτερικές γραμμές της Ryanair από το Gdansk και το Wroclaw στην Βαρσοβία.

Η Πολωνική εσωτερική αγορά εξακολουθεί να βρίσκεται σε πρόωρο επίπεδο ανάπτυξης και η Ryanair ελπίζει το χαμηλού κόστους μοντέλο της να συμβάλει στην τόνωση της ζήτησης. Ανατρέχοντας στο παρελθόν κατά τα δέκα τελευταία χρόνια η διαθεσιμότητα των θέσεων κυμαίνεται σταθερά και διαρκώς ανάμεσα σε 1.3 με 1.5 εκατομμύρια διαθέσιμες θέσεις σε αυτή την αγορά, σύμφωνα με τα δεδομένα των δρομολογίων του Αναλυτή Κυκλοφορίας του OAG (Επίσημος Οδηγός Αεροπορικών Γραμμών- Official Airline Guide). Μέσα στο 2012, ωστόσο, ο αριθμός αυτός εκτινάχθηκε σε 1.9 εκατομμύρια, 22.6 % περισσότερο σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά. Αυτή την χρονιά το ποσοστό αυτό αναμένεται να αυξηθεί περεταίρω αγγίζοντας περίπου τα 2.1 εκατομμύρια, σημειώνοντας αύξηση 7.9 τοις εκατό σε σχέση με πέρσι. Η εσωτερική αγορά της Πολωνίας ελέγχεται αυτή την στιγμή από την LOT και το περιφερειακό τμήμα της την EuroLOT, η οποία παρέχει αεροπορικές συνδέσεις μεταξύ δέκα σημείων στο εσωτερικό της χώρας. Σε αυτά συγκαταλέγονται πτήσεις από το Σοπέν της Βαρσοβίας και στους δυο προορισμούς που η Ryanair σχεδιάζει να εξυπηρετεί από το Modlin, με το Gdansk και το Wroclaw να εξυπηρετούνται τακτικά με Bombardier Dash 8-Q400 – 78 θέσεων με πολλαπλούς αεροκινητήρες.

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)

Η Ryanair εισαγάγει το Mobile Boarding Pass

Thursday, October 31st, 2013

Ο CEO Michael O’Leary της Ryanair επιβεβαιώσε ότι η αεροπορική εταιρεία θα εισαγάγει το Mobile Boarding Pass μέχρι το καλοκαίρι του 2014.

Ο O’Leary αυτή την εβδομάδα πήρε μέρος σε μια ζωντανή συζήτηση στο Twitter και όταν ρωτήθηκε για τις υψηλές χρεώσεις αναφορικά με την εκτύπωση κάρτας επιβίβασης στο αεροδρόμιο και την δυνατότητα να επιτρέπετε στους επιβάτες να δείχνουν την επιβεβαίωση της κράτησής μέσα απο το κινητό τους τηλέφωνο, ο ίδιος απάντησε : «Δουλεύουμε πάνω σε αυτό. Αναμένεται να έρθει σε ισχύ απο το καλοκαίρι του 2014. ”

Μετά τη σύνοδο στο Twitter και σε σχετική ερώτηση στο τμήμα δημοσίων σχέσεων η αεροπορική εταιρεία επιβεβαίωσε ότι η Ryanair αναπτύσει σχετικό λογισμικό για κινητά (smartphones)  για την mobile κάρτα επιβίβασης.

Αυτα έρχονται σε αντίθεση με όσα είχε αναφέιρει ο CEO της Ryanair τον περασμένο Αύγουστο, όταν δήλωσε ότι η αεροπορική εταιρεία δεν θα προσφέρει mobile κάρτες επιβίβασης “διότι δεν θα εξοικονομήσει χρήματα με αυτό”.

Η είδηση ότι η Ryanair θα εισαγάγει mobile boarding pass ακολουθεί την πρόσφατη εισαγωγή της τεχνολογίας από την EasyJet σε επτά αεροδρόμια του Ηνωμένου Βασιλείου .

Είναι επίσης η τελευταία εξέλιξη στην πρόσφατη κίνηση της εταιρείας προς μια πιο φιλικές προς τον πελάτη προσέγγιση , η οποία περιλαμβάνει την έναρξη μιας λαβής Twitter και μια προσπάθεια να ανταποκρίνεται ταχύτερα στις καταγγελίες των πελατών .

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)

Οι πιλότοι της Ryanair κόβουν ταχύτητα για να μειώσουν το κόστος

Tuesday, July 30th, 2013

 

Οι πιλότοι της Ryanair κόβουν ταχύτητα για να μειώσουν το κόστος.
 Οι πιλότοι της Ryanair, της χαμηλού κόστους αεροπορικής εταιρείας γνωστή για την «λιτοτητά» της, έχουν πάρει εντολές να πετάνε πιο σιγά για να μειώσουν το κόστος πτήσης.

Ο αερομεταφορέας σημείωσε πτώση στα κέρδη παρά την αύξηση των εσόδων και τον αριθμό των επιβατών και αυτο οφείλεται στους υψηλούς λογαριασμούς των καυσίμων – καθως επίσης και στην γαλλική απεργία των ελέγχτών εναέριας κυκλοφορίας και της πτώση της αξίας της στερλίνας. Τώρα πιέζει το πλήρωμά της να κόψει ταχύτητα, προσθέτοντας περίπου δύο λεπτά για κάθε ώρα πτήσης στον αέρα.

Ο Howard Miller, επικεφαλής των οικονομικών υπηρεσιών, δήλωσε στους Financial Times: «Πετάμε ελαφρώς πιο αργά, αλλά αυτό που βλέπουμε είναι ότι καίμε λιγότερο καύσιμο. Τα καύσιμα είναι το μοναδικό μεγάλο κόστος μας, έτσι αναλογικά έχουμε μεγαλύτερο πρόβλημα από ό, τι όλοι οι άλλοι ιδιαίτερα από αυτές τις υψηλές τιμές των καυσίμων. ”

Δεν είναι η πρώτη φορά που η Ryanair προσπαθεί με ασυνήθιστους τρόπους να μειώσει τον λογαριασμό των καυσίμων μειώνοντας το βάρος των ειδών μέσα στο αεροσκάφος.

Πέρυσι μείωσε το μέγεθος του εν πτήσει περιοδικού “Let’s Go with Ryanair”, εκδιδοντάς το σε χαρτί A5, αντί για A4, η κίνηση αυτή σχεδιάστηκε για να μειώσει τις δαπάνες για τα καύσιμα κατά μερικές χιλιάδες λίρες και επίσης το κόστος εκτύπωσης περισσότερο από £ 400,000.

Ένας εκπρόσωπος μάλιστα ισχυρίστηκε ότι είχε ζητήσει από το προσωπικό να κρατήσει την περίμετρο της μέσης τους υπό έλεγχο. «Έχουμε μειώσει το κόστος οπου αυτό ηταν δυνατό, και οι αλλαγές αυτές θα αντιπροσωπεύουν μια σημαντική μείωση του βάρους», δήλωσε. “Εξετάζαμε επίσης την αφαίρεση των στηριγμάτων για τα χέρια απο τα καθίσματα, αλλά γι’αυτο αποφασίστηκε να μην πραγματοποιηθεί. Ενθαρρύνουμε ακόμα και το προσωπικό μας για να προσέχη το βάρος τους – και τους δίνουμε σαν κίνητρο το περιλαμβάνοται στο ετήσιο ημερολόγιο της Ryanair “.

Άλλες πολιτικές που εφαρμόζει η Ryanair περιλαμβάνουν την περικοπή του όγκου του πάγου που φορτώνετε στις πτήσείς και τη μείωση του βάρους των καθισμάτων και των τρολεϋ σερβιρίσματος.

Ανάλογα μέτρα που λαμβάνονται από άλλους αερομεταφορείς περιλαμβάνουν την απομάκρυνση των θηκών για τα περιοδικά και των κάδων απορριμμάτων καθώς επίσης και την αντικατάσταση των γυάλινων σκευών στην business class με πλαστικά.

Το 2008, η Air Canada αφαίρεσαι σωσίβια σε κάποια από τα αεροσκάφη της με σκοπό να γίνουν ελαφρύτερα. Οι αρχές ενέκριναν την αλλαγή αυτή, εφ ‘όσον είχε περιοριστεί σε αεροσκάφη που δεν θα πετούσαν πλησιέστερα από 50 μίλια από τις ακτές.

Και τέλος στη δεκαετία του 1980, ο Robert Crandall, ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της American Airlines, υποστήριξε οτι ο αερομεταφορέας σημείωσε ετήσια εξοικονόμηση $ 40.000 με την αφαίρεση μίας και μόνο ελιάς από την σαλάτα που σερβίρεται στις πτήσεις της.

 

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 7.5/10 (10 votes cast)

Low Cost :: Η Ryanair έχει την χειρότερη εξυπηρέτηση πελατών ενω η EasyJet την καλύτερη.

Saturday, April 13th, 2013

Σε πρόσφατη έρευνα για τις low cost αεροπορικές εταιρείες τα τρία τέταρτα των ερωτηθέντων απάντησε ότι η Ryanair προσφέρει συνολικά τις χειρότερες υπηρεσίες.

Η Ryanair προσφέρει τις χειρότερες υπηρεσίες απο οποιαδήποτε αλλη αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους (low cost) οπουδήποτε στον κόσμο.

Αυτό είναι το συμπέρασμα σύμφωνα με μια έρευνα που διεξήχθη από τις δημοφιλής ιστοσελίδες WhichBudget και Budget Airline Watch.

Τα δύο τρίτα των 340 ερωτηθέντων συμφώνησε ότι οι αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους προσφέρουν καλές προσφορές οσον αφορα το κόστος των αεροπορικών εισιτηρίων, αλλά μόνο το ένα τρίτο νομίζουν ότι προσφέρουν καλή εξυπηρέτηση των πελατών.

Όταν ρωτήθηκαν εαν “οι low cost αεροπορικές εταιρείες προσφέρουν καλή σχέση ποιότητας-τιμής/κόστους (value for money)” το 62% είπαι ναι. Μόνο το 32% συμφώνησε ότι «προσφέρουν καλή εξυπηρέτηση πελατών».

Παρά τις κινήσεις της αεροπορικής βιομηχανίας για την ύπαρξη περισσότερης σαφήνειας όταν οι πελάτες αγοράζουν ένα αεροπορικό εισιτήριο για μια πτήση μόνο το 34% των ερωτηθέντων πιστεύουν ότι είναι εύκολο να δούν άμεσα την τελική τιμή όταν κάνουν μια κράτηση.

Οι πρόσφατες κινήσεις απο την Easyjet για να προστεθεί online η επιλογή του καθίσματος μεσα απο το σύστημα κρατήσεων έτυχε ευνοϊκής υποδοχής από το 54% των ερωτηθέντων.

Εν τω μεταξύ, το 72% θα ήθελε να δει μια 20kg δωρεάν χειραποσκευη να συμπεριλαμβάνεται στην τιμή του εισιτηρίου.

Αναφορικά με την καλύτερη αεροπορική εταιρεία στην ποιότητα του γέυματος που σερβίρει (από τις low cost και μη αεροπορικές εταιρείες), η BA πήρε την κορυφαία βαθμολογία με το 25% των ψήφων και με την Easyjet να έρχεται στην δεύτερη θέση με 24% . Η Virgin βρέθηκε στην τρίτη θέση με 15% των ψήφων.

Όσο για την «καλύτερη εξυπηρέτηση πελατών», η Easyjet βρέθηκε στην κορυφή με το 33% των ψήφων, ακολουθούμενη από την ΒΑ με 24% και η Virgin με 14%.

Την “χειρότερη εξυπηρέτηση πελατών ” την εχει η Ryanair προσελκύοντας το 77%.

Οπως αναφέρθηκε απο τον εκπρόσωπο της έρευνας: ”Σήμερα οι επιβάτες δεν είναι πλέον ευχαριστημένοι μόνο με τις τιμές στις πτήσεις, αλλά κοιτούν την σχεση ποιότητα/τιμης (value for money) και άυτο ειναι κάτι που πρέπει να συμπεριλάβουμε στα αποτελέσματα κατα την διάρκεια της αναζήτηση πτήσεων.”

 

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 8.2/10 (5 votes cast)

Η ρωσική αεροπορική αγορά εταίρειων χαμηλού κόστους επεκτείνεται προσελκύοντας το όλο και μεγαλύτερο ενδιαφέρον της διεθνούς κοινότητας, όπως η EasyJet και η Ryanair

Friday, November 9th, 2012

Άνθιση γνωρίζουν οι Ρωσικές αεροπορικές εταιρίες χαμηλού κόστους με μια σειρά πρόσφατων εξελίξεων να δείχνουν άνοιγμα της ανατολικής αγοράς αερομεταφορέων χαμηλού κόστους. Μετά την κατάρρευση των μοναδικών αερομεταφορέων χαμηλού κόστους της χώρας, των Avianova και Sky Express, τον Οκτώβρη του 2011, δεν υπήρξε εγχώρια αγορά εταιριών χαμηλού κόστους , σημειώθηκε ωστόσο αύξηση αερομεταφορέων χαμηλού κόστους διεθνούς εμβέλειας από ξένους αερομεταφορείς.

Η εγχώρια αγορά θα μπορούσε επίσης να γνωρίσει ώθηση αν η Ρωσία επέτρεπε στους ξένους αερομεταφορείς χαμηλού κόστους να ανταγωνιστούν εντός συνόρων, κάτι το οποίο εξετάζεται επί του παρόντος. Μια τέτοια αλλαγή πολιτικής θα μπορούσε να οδηγήσει στην εισαγωγή εγχώριων υπηρεσιών από κορυφαίους ευρωπαϊκούς ομίλους αεροπορικών εταιριών χαμηλού κόστους, όπως η Easy Jet και η Ryanair, καθώς και στο άνοιγμα νέων θυγατρικών εταιριών χαμηλού κόστους από Ρωσικές ομάδες αερομεταφορέων γενικών υπηρεσιών, όπως η Aeroflot και η Transaero.

Η Easy Jet έχει παρουσιάσει σχέδια εισαγωγής στη Ρωσική αγορά το 2013, αρχικά με πτήσεις από το Γκάτγουικ του Λονδίνου στην Μόσχα αλλά ο αερομεταφορέας ενδιαφέρεται επίσης για διάφορα άλλα διεθνή δρομολόγια από το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ελβετία στην Ρωσία. Η Ryanair ενδιαφέρεται επίσης να εισαχθεί στην Ρωσική αγορά και έχει υποβάλει αίτηση για δικαιώματα κυκλοφορίας στην αγορά Ηνωμένου Βασιλείου – Ρωσίας.

Σε μια προσπάθεια προώθησης του διεθνούς ανταγωνισμού και μείωσης των ναύλων εσωτερικού, η Ομοσπονδιακή Αντιμονοπωλιακή Υπηρεσία της Ρωσίας (FAS) δήλωσε τον Οκτώβρη του 2012 ότι η Ρωσική Κυβέρνηση μπορεί να επιτρέψει σε ξένες εταιρίες χαμηλού κόστους να λειτουργήσουν για πρώτη φορά στην Ρωσική αγορά. Ο επικεφαλής της FAS Igor Artemyev είπε: « Το ζήτημα της πρόσκλησης ξένων αεροπορικών εταιριών χαμηλού κόστους στην εγχώρια αγορά και της ανάπτυξης υποδομών για την δημιουργία ενός Ρωσικού αερομεταφορέα χαμηλού κόστους συζητείται πλέον πολύ έντονα.»

 

Άνοιγμα της εγχώριας αγοράς μπορεί να προκαλέσει το λανσάρισμα αερομεταφορέων χαμηλού κόστους από ήδη εγκατεστημένες ρωσικές εταιρίες

Το άνοιγμα της Ρωσικής εγχώριας αγοράς σε ξένους αερομεταφορείς χαμηλού κόστους μπορεί να παρακινήσει Ρωσικές αεροπορικές εταιρίες, όπως οι Transaero και Aeroflot, να προωθήσουν δικούς τους αερομεταφορείς χαμηλού κόστους σε μια προσπάθεια να προστατεύσουν τα μερίδια αγοράς έναντι αλλοδαπών αερομεταφορέων χαμηλού κόστους. Άλλοι ρωσικοί αερομεταφορείς συμπεριλαμβανομένων των UTair και S7 μπορεί επίσης να λανσάρουν δικούς τους αερομεταφορείς χαμηλού κόστους.

Οι δυο μεγαλύτεροι Ρωσικοί αερομεταφορείς, Transaero και Aeroflot, έχουν ήδη εκφράσει την πιθανότητα έναρξης δυο εργασιών χαμηλού κόστους, συμπληρώνοντας εν μέρει το κενό που άφησαν οι Avianova και Sky Express. Αλλά κανένας αερομεταφορέας δεν έχει ακόμα ανακοινώσει οποιαδήποτε επιχειρηματικά σχέδια.

Τον Ιούνιο του 2012 η γενική διευθυντής της Transaero Olga Pleshakova, είπε ότι η εταιρία διερευνούσε την πιθανότητα ίδρυσης ενός αερομεταφορέα χαμηλού κόστους για την λειτουργία πτήσεων από την Μόσχα στην Αγία Πετρούπολη καθώς και για προορισμούς στην κεντρική και νότια Ρωσία. Στο μεταξύ στο πλαίσιο της στρατηγικής ανάπτυξης της Aeroflot υπάρχει η πρόβλεψη ίδρυσης ενός χαμηλού κόστους αερομεταφορέα έως το 2025. Ο αερομεταφορέας αυτός θα δημιουργείτο από μια από τις περιφερειακές θυγατρικές εταιρίες του ομίλου της Aeroflot.


Η airBaltic αποτελεί αυτή την στιγμή το κυρίαρχο χαμηλού κόστους αερομεταφορέα στην Ρωσία

Αυτή την στιγμή, η μοναδική χαμηλού κόστους δραστηριότητα στην Ρωσία αφορά στην παροχή διεθνών υπηρεσιών στην Ευρώπη και στην Μέση Ανατολή. Η airBaltic με έδρα την Λετονία έχει αυτή την στιγμή ηγετική θέση στην λειτουργία χαμηλού κόστους αερομεταφορέων μέσα στην Ρωσία, ακολουθούμενη από την Ισπανική Vueling, τις Flydubai και Air Arabia των ΗΑΕ, την Γερμανική Germanwings, την Τουρκική Pegasus, την Αυστριακή NIKI, την Νορβηγική Air Shuttle και τις Ιταλικές Air One Smart Carrier & Blu- Express.

Οι δέκα ξένοι αερομεταφορείς χαμηλού κόστους που παρέχουν από κοινού υπηρεσίες στην Ρωσία παρέχουν περίπου 33.000 θέσεις εβδομαδιαίως προς και από την χώρα, σύμφωνα με την στοιχεία της Innovata. Τα στοιχεία αυτά ισοδυναμούν με το ποσοστό διεθνούς διείσδυσης των αερομεταφορέων χαμηλού κόστους στην διεθνή αγορά της Ρωσίας που βρίσκεται λίγο πιο πάνω από το 3% (ο συνολικός αριθμός των διεθνών θέσεων στην Ρωσική διεθνή αγορά ξεπερνά πλέον το ένα εκατομμύριο).

Αυτή την στιγμή υπάρχουν περίπου 22 διεθνή δρομολόγια προς και από την Ρωσία που διενεργούνται από αερομεταφορείς χαμηλού κόστους. Από αυτά, μόνο τα οχτώ είναι ανταγωνιστικά άλλων αερομεταφορέων ( γενικών υπηρεσιών).

Η Air Arabia αυξάνει σημαντικά την παρουσία της στην Ρωσική αγορά

Όλο και μεγαλύτερο ενδιαφέρον εκδηλώνεται στην Ρωσία από ξένους αερομεταφορείς χαμηλού κόστους τους τελευταίους μήνες, συμπεριλαμβανομένων των Air Arabia, easyJet και Ryanair.

Στις αρχές Οκτωβρίου 2012 η Air Arabia ξεκίνησε δυο εβδομαδιαία δρομολόγια μεταξύ Sharjah-Ufa και δυο εβδομαδιαία δρομολόγια μεταξύ Sharjah-Kazan. H Ufa και το Kazan αποτελούν τον τρίτο και τέταρτο ρωσικό προορισμό της εταιρίας μετά την Μόσχα (Ντομοντέντοβο) και το Ekaterinburg. Η Air Arabia έγινε ο δεύτερος αερομεταφορέας χαμηλού κόστους στην Ufa και το Kazan μετά την Pegasus.

Η Air Arabia προσφέρει αυτή την στιγμή γύρω σεις 4000 θέσεις μετ’ επιστροφής εβδομαδιαία στην αγορά Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και Ρωσίας, από τις περίπου μόλις 800 θέσεις πριν από έναν μήνα. Η Air Arabia είναι μια από τους τέσσερις μεγαλύτερους αερομεταφορείς στην αγορά των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και της Ρωσίας, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 12 % της συνολικής αγοράς. Η Fly Dubai αποτελεί τον δεύτερο μεγαλύτερο αερομεταφορέα στην αγορά ( μετά τα Εμιράτα και μπροστά από την Aeroflot), με 5000 θέσεις μετ επιστροφής, κατέχοντας το 14% του μεριδίου της παγκόσμιας αγοράς.

Το 26% του ποσοστού διείσδυσης που έχουν επιτύχει οι εταιρίες χαμηλού κόστους στην αγορά των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και της Ρωσίας, δείχνει την προοπτική που μπορεί να έχουν οι εταιρίες χαμηλού κόστους στην τόνωση της ζήτησης διαδρομών προς και από την Ρωσία. Εφόσον τους δοθεί η ευκαιρία οι εταιρίες χαμηλού κόστους θα μπορέσουν ίσως να επιτύχουν παρόμοια ποσοστά διείσδυσης σε άλλες διεθνής αγορές συμπεριλαμβανομένων των αγορών της Ισπανίας, της Τουρκίας, της Γερμανίας και του Ηνωμένου Βασιλείου. Οι εταιρίες χαμηλού κόστους αντιπροσωπεύουν το 19% της συνολικής αποδοτικότητας μεταξύ της Ρωσίας και Ισπανίας, το 8% μεταξύ Ρωσίας και Τουρκίας, μεταξύ Ρωσίας και Γερμανίας και 0% μεταξύ Ρωσίας και Ηνωμένου Βασιλείου.

Η αγορά Ρωσίας- Γερμανίας είναι μακράν η μεγαλύτερη από τις αγορές με πάνω από 110.000 θέσεις μετ’ επιστροφής εβδομαδιαία. Η Γερμανία αποτελεί το μακρινότερο διεθνή προορισμό από την Ρωσία αλλά σήμερα μόνο ένας αερομεταφορέας χαμηλού κόστους, η Germanwings, λειτουργεί μεταξύ των δυο χωρών.

Αυξάνεται το ενδιαφέρον στην Ρωσία από την easyJet και την Ryanair

Η easyJet έλαβε πρόσφατα άδεια από την Πολιτική Αεροπορία του Ηνωμένου Βασιλείου (CAA) για το λανσάρισμα διπλών καθημερινών υπηρεσιών από το Γκάτγουικ του Λονδίνου στο Ντομοντέντοβο της Μόσχας στις αρχές του 2013. Η EasyJet θα είναι η πρώτη εταιρία χαμηλού κόστους στην αγορά Ηνωμένου Βασιλείου και Ρωσίας. Ο αερομεταφορέας σχεδιάζει να εξυπηρετήσει 230.000 επιβάτες μέσα στον πρώτο χρόνο λειτουργίας του.

Η προοπτική των εταιριών χαμηλού κόστους στην αγορά Ηνωμένου Βασιλείου και Ρωσίας, η οποία αυτή την στιγμή αποτελείται από περίπου 24.000 διαδρομές μετ επιστροφής αλλά με σημαντική δυναμική ανάπτυξης λόγω της αύξησης των φτηνών εισιτηρίων, είναι τεράστια. Η British Airways αποτελεί αυτή την στιγμή μακράν τον μεγαλύτερο αερομεταφορέα στην αγορά, αντιπροσωπεύοντας γύρω στο 52% των θέσεων μεταξύ των δυο χωρών. Η εξαγορά της bmi από την British Airways στις αρχές του χρόνου έχει καταστήσει την Βritish Αirways, τον μοναδικό Βρετανικό αερομεταφορέα που εξυπηρετεί την Ρωσία, δημιουργώντας μιας ευκαιρία για την EasyJet.

Τρεις ρωσικές αεροπορικές εταιρίες εξυπηρετούν την Μεγάλη Βρετανία, οι Aeroflot, Transaero & Rossiya. Η ΒΑ, Aeroflot και Transaero, παρέχουν σήμερα υπηρεσίες στην αγορά του Λονδίνου-Μοσχας με την ΒΑ να συνδέει το Hethrow με το Ντομοντέντοβο την Transaero  να συνδεει το Heathrow με την Μόσχα (Domodedovo & Vnukovo) και την Aeroflot να συνδέει το Heathrow και το Gatwick με το αεροδρομιο Sheremeytavo της Μόσχας. ( Η Rossiya εξυπηρετεί το Gatwick από το Pulkovo της Αγ. Πετρούπολης.)

Η easyJet φέρεται να εξετάζει την πιθανότητα λειτουργία πτήσεων προς πέντε Ρωσικές πόλεις από το Λονδίνο, το Εδιμβούργο και το Μάντσεστερ. Επίσης εξετάζεται το ενδεχόμενο διενέργειας πτήσεων προς την Ρωσία από την Ελβετία. Η Διευθύνουσα Σύμβουλος της easyJet Carolyn McCall δήλωσε ότι η αεροπορική εταιρία είναι «ευχαριστημένη με την απόκτηση του δικαιώματος πτήσης μεταξύ του Γκάτγουικ και της Μόσχας. Πιστεύουμε ότι αυτή είναι η σωστή απόφαση για τους καταναλωτές τόσο στο Ηνωμένο Βασίλειο όσο και στην Ρωσία.»

Αυτή την στιγμή δεν υπάρχει υπάρχουν απευθείας πτήσεις από το Εδιμβούργο ή το Μάντσεστερ προς οποιοδήποτε προορισμό στην Ρωσία, σύμφωνα με τα στοιχεία της Innovata. Στην Ελβετία, τόσο η Aeroflot όσο και η Swiss διενεργούν πτήσεις προς την Ρωσία, τόσο από την Γενέβη όσο και από την Ζυρίχη.

Στο μεταξύ, η Ryanair αναζητά άδεια για την προώθηση των υπηρεσιών μεταξύ Ιρλανδίας και Ρωσίας με λεπτομέρειες για συγκεκριμένες διαδρομές, οι οποίες πρόκειται να ανακοινωθούν μετά την έναρξη συνομιλιών μεταξύ των δυο χωρών σχετικά με τις εναέριες υπηρεσίες. Η αεροπορική εταιρία φέρεται επίσης να ενδιαφέρεται για τις εγχώριες υπηρεσίες στην Ρωσία και έχει ξεκινήσει «διερευνητικές» συζητήσεις με Ρωσικά αεροδρόμια.

Η Ρωσία αποτελεί αυτή την στιγμή μια μεγάλη λευκή κηλίδα στο δίκτυο της Ryanair, το οποίο περιλαμβάνει τρεις χώρες που συνορεύουν με την Ρωσία. Ο μεγαλύτερος αερομεταφορέας χαμηλού κόστους αυτή την στιγμή, εφόσον παρουσιαστεί η ευκαιρία, θα μπορούσε να εξυπηρετήσει διάφορα σημεία στην Ρωσία από την Ιρλανδία, καθώς και ορισμένες άλλες βάσεις μέσω της ανατολικής και δυτικής Ευρώπης.


Πιθανότητα σημαντικών εξελίξεων στο μέλλον

Στο μέλλον πρόκειται να δούμε σημαντικές εξελίξεις στην αγορά αερομεταφορέων χαμηλού κόστους στην Ρωσία, αν η εγχώρια αγορά της ανοίξει σε ξένους επενδυτές και αν η επιτραπεί στην Ryanair να προωθήσει διεθνείς υπηρεσίες προς την Ρωσία. Παραδοσιακά, η Ryanair έχει επεκταθεί πολύ γρήγορα σε νέες αγορές, και το ίδιο μπορεί να συμβεί και με την Ρωσία.

Η επικείμενη είσοδος της easyJet στην Ρωσική αγορά θα οδηγήσει επίσης σε μια ανατροπή στην κίνηση μεταξύ Ηνωμένου Βασιλείου και Ρωσίας και σε αύξηση της πολύ χαμηλής διεισδυτικότητας των εταιριών χαμηλού κόστους στη Ρωσία. Ο χρόνος θα δείξει αν το 2013 θα αποτελέσει ένα σημείο καμπής για την νεοσύστατη αγορά αεροπορικών εταιριών χαμηλού κόστους.

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 10.0/10 (9 votes cast)

Θεσσαλονικη – Οσλο | Εισιτηρια με 24 Ευρω (μετ’επιστροφης)

Saturday, September 17th, 2011

Ταξιδεψτε απο Θεσσαλονικη για Οσλο με την Ryanair με 24 Ευρω για ταξιδι μετ’επιστροφης μαζι με τους φορους, η συγκεκριμενη προσφορα αφορα τις ημερομηνιες:

Θεσσαλονικη – Οσλο με επιστροφη 27 Ευρω:
 Αναχωρηση 4 Οκτωβριου 2011 – Επιστροφη 8 Οκτωβριου 2011 (http://search.aeroporika.gr/?a1=SKG&a2=OSL%2CTRF%2CRYG&return=1&d1=041011&d2=081011#i=SKGRYG0410FR9434-RYGSKG0810FR9433)

Θεσσαλονικη – Οσλο με επιστροφη 24 Ευρω:
 Αναχωρηση 4/10/2011 - Επιστροφη 11/10/2011 (http://search.aeroporika.gr/?a1=SKG&a2=OSL%2CTRF%2CRYG&return=1&d1=041011&d2=111011#i=SKGRYG0410FR9434-RYGSKG1110FR9433)

Η προσφορα ισχυει για πολυ περιορισμενο αριθμο θεσεων και εχει επιβεβαιωθει την στιγμη που γραφοταν αυτο το αρθρο, γι’αυτο προλαβεται πριν εξαντληθουν τα εισιτηρια.

Υ.Γ  Η Ryanair χρεωνει εξτρα αποσκευες για την διαδικασια του check-in, μπορειτε να μεταφερετε δωρεαν χειραποσκευες στην καμπινα του αεροσκαφους εως 10 κιλα και με μεγιστες διαστασεις  55cm x 40cm x 20cm.

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 8.5/10 (6 votes cast)

Η Ryanair ξεκιναει δρομολογια απο Θεσσαλονικη (SKG)

Saturday, January 29th, 2011

Επειτε απο πολλες διαπραγματευσης με τον Οργανισμο Τουριστικης Προβολης της Θεσσαλονικης η Ryanair ξεκιναει δρομολογια απο το αεροδρομιο της Θεσσαλονικης. Τα νεα δρομολογια θα ξεκινησουν απο τον Απριλιο 2011 ωστοσο οι κρατησεις αρχισαν απο σημερα 29/01/2011.

Η Ryanair για να γιορτασει αυτην την επιτυχια ανακοινωσε μια προσφορα 1 εκατομμυριου εισιτηριων στην τιμη των 7 Ευρω, η προσφορα αυτη ισχυει για κρατησεις εως και την Δευτερα 31/01/2011 και αφορουν πτησεις που θα πραγματοποιηθουν στο διαστημα Φεβρουαριο-Μαρτιο. Δεδομενου οτι οι πτησεις της Ryanair απο Θεσσαλονικη ξεκινουν τον Απριλιο η προσφορα αυτη ισχυει για αναχωρησεις απο το αεροδρομιο του Βολου.

Τα δρομολογια απο την Θεσσαλονικη θα λειτουργουν ολο τον χρονο και οι προορσιμοι ειναι:

Θεσσαλονικη – Λονδινο (δρομολογια ξεκινουν 13 Απριλιου 2011) καθε Τριτη, Πεμπτη και Σαββατο
Θεσσαλονικη – Βρυξελλες (δρομολογια ξεκινουν 14 Απριλιου 2011) καθε Δευτερα, Τεταρτη και Παρασκευη.
Θεσσαλονικη – Οσλο (δρομολογια ξεκινουν απο 16 Απριλιου 2011) καθε Τριτη και Σαββατο
Θεσσαλονικη - Στοκχολμη (δρομολογια ξεκινουν απο 14 Απριλιου 2011) καθε Πεμπτη και Κυριακη.

Η Ryanair προσφαιρει πολυ φθηνα αεροπορικα εισιτηρια με τον μεσο ναυλο να ανερχεται στα 35€. Εδω θα πρεπει να επισημανουμε την εξτρα χρεωση για προσθηκη αποσκευης στην διαδικασια του check-in η οποια κοστιζει απο 15-20 Ευρω.

Με τα νεα δρομολογια της Ryanair στην Θεσσαλονικη αναμενεται να προβληθει η πολη στο εξωτερικο, να αυξηθει ο τουρισμος και να δημιουργηθουν νεες θεσεις εργασιας, επισης τα νεα φθηνα αεροπορικα εισιτηρια απο την Θεσσαλονικη θα μειωσουν σημαντικα το κοστος ταξιδιου στο εξωτερικο για τους Θεσσαλονικεις.

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 7.5/10 (21 votes cast)

Η Ryanair στην Κυπρο | Ξεκινησαν οι πτησεις απο Βρυξελλες για Λαρνακα

Thursday, November 11th, 2010


Στις 3 Νοεμβριου 2010 ξεκινησαν οι πρωτες πτησεις της Ryanair προς την Κυπρο. Το πρωτο δρομολογιο συνδεει τις Βρυξελλες με την Λαρνακα δυο φορες την εβδομαδα ενω ενα ακομα δρομολογιο θα συνδεει την Βαρκελωνη (Girona)  με την Λαρνακα.

Στην τελετη εορτασμου – για τις πρωτες πτησεις της Ryanair στην Μεγαλονησο – παρεβρεθηκε ο Κυπριος πιλοτος Παυλος Ατταλιδης ο οποιος αποτελεσε και πιλοτο των Κυπριακων Αερογραμμων (Cyprus Airways) για 20 συνεχη χρονια. Οι νεες πτησεις τις Ryanair αναμενεται να βοηθησουν στην αυξηση του τουρισμου της Κυπρου (και κατα τους χειμερινους μηνες) και επιπλεον θα δωσουν μια ακομα φθηνη επιλογη για τους ταξιδιωτες της Κυπρου προς Ευρωπαϊκες πολεις.

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 8.2/10 (5 votes cast)

Η μαχη για την επικρατηση στις αερομεταφορες στην Ισπανια

Saturday, September 25th, 2010

Η μαχη για την επικρατηση στις αερομεταφορες στην Ισπανια

Αυτή η εβδομάδα αποτελει ορόσημο για την ισπανική αγορά στο θεμα των αερομεταφορών. Η Ryanair, ήδη ο δεύτερος μεγαλύτερος αερομεταφορέας της χώρας (από αποψη επιβάτικης κινησης) άρχισε να λειτουργεί στο αεροδρομιο El Prat της Βαρκελωνης, με τη δρομολόγηση 20 νέων δρομολογίων από το αεροδρόμιο αυτο. Έχοντας ήδη μια σημαντική βάση στο αεροδρόμιο της Girona (στα βόρεια της Βαρκελώνης) και μια μικρότερη βάση στο Reus (στα νότια της Βαρκελώνης), η Ryanair έχει εισέλθει πλέον δυναμικα στο δεύτερο πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο της Ισπανίας.

Το ασυνηθιστο στην Ισπανια, σε σχεση με την Ευρωπη, ειναι ότι σε κάθενα από τα τέσσερα πιο πολυσύχναστα αεροδρόμια της χώρας, μια διαφορετική αεροπορική εταιρεία κυριαρχεί. Η Iberia ελέγχει ακόμα το αεροδρομιο της Μαδρίτης, η Vueling είναι στην κορυφη στη Βαρκελώνη, η Airberlin κυριαρχει στην Πάλμα, ενώ η Ryanair είναι το νούμερο ένα στη Μάλαγα. Περιέργως, μια παρόμοια κατάσταση επικρατεί και στο Ηνωμένο Βασίλειο, όπου η British Airways (Λονδίνο-Heathrow), η EasyJet (Λονδίνο Gatwick), η Ryanair (Λονδίνο Stansted) και η Thomson Airways (Μάντσεστερ) είναι οι κυριαρχες η καθεμια σε ενα από τα τέσσερα κορυφαία αεροδρόμια της χωρας. Ίσως αυτό να εξηγεί και την προθυμία της British Airways και της Iberia για συγχώνευση.

Η Iberia είναι ο μεγαλύτερος μεταφορέας μόνο στη Μαδρίτη και δεχεται συνεχώς πιέσεις στα δρομολόγια μικρών αποστάσεων από άλλους αερομεταφορείς. Η Ryanair έχει πλέον σχεδόν τοσες πτήσεις από το αεροδρομιο της Μαδρίτης οσες και από την μακροχρόνια βάση της στην  Girona. Η Iberia παραχώρησε μεγάλο μέρος του προηγούμενου δικτύου της στη Βαρκελώνη, στην θυγατρικη εταιρεια χαμηλού κόστους Clickair, πριν αυτη συγχωνευθεί με την Vueling και γινει ο κυριότερος αερομεταφορέας στο αεροδρόμιο της Βαρκελωνης. Η Airberlin φαίνεται ότι θα παραμείνει ο κυριαρχος αερομεταφορέας στην Palma de Mallorca (Μαγιορκα) για το κοντινο μέλλον. Airberlin, Air Europa, η Iberia, Spanair και Vueling όλες έχουν μια παρουσία στα 11 από τα 12 κορυφαία αεροδρόμια  της Ισπανιας (μονο το αεροδρομιο της Girona είναι η εξαίρεση για τις πέντε αεροπορικές εταιρείες).

 Αυξηση 1,5% στα Ισπανικα αεροδρομια απο τον Ιανουάριο εως τον Ιουλίου 2010.
Σύμφωνα με τα τελευταία στατιστικά στοιχεία κίνησης από την AENA, ο αριθμός των επιβατών σε όλα τα αεροδρόμια είναι αυξημενως κατα 1,5% για τους πρώτους επτά μήνες του 2010, παρά τα προβληματα που προκαλεσαι  στις αερομεταφορες το συννεφο τέφρας τον Απρίλιο. Τον Ιούλιο, ο αριθμός των επιβατών ήταν επάνω 3,6%, με Fuerteventura, Ibiza και Μάλαγα όλες να σημειωνουν διψήφιο ρυθμό ανάπτυξης.

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 7.0/10 (3 votes cast)

Η Ryanair ξεκιναει πτησεις στην Κυπρο

Friday, August 27th, 2010

Η χαμηλού κόστους αεροπορική εταιρεία Ryanair με τα δυο νεα δρομολογια της για Κυπρο, τα οποια ξεκινουν απο τον Νοεμβριο, εχει βαλει στοχο να μεταφερει 60.000 επιβάτες ετησίως τον πρωτο χρονο και ως μέρος της συμφωνίας οι επισκεψεις τουριστών αναμενεται να αυξηθουν στους 500.000 μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια.

Ο εκπροσωπος της Ryanair δήλωσε ότι η αεροπορική εταιρεία θα ξεκινήσει πτήσεις μεταξύ Βρυξελλών και Κύπρου στις 3 Νοεμβρίου 2010. “Έχουμε προγραμματισει ηδη το ενα δρομολογιο το οποιο θα ειναι από τις Βρυξέλλες προς Λάρνακα ενω ενα δευτερο θα επιβεβαιωθεί σύντομα. Οι νεες πτησεις της  Ryanair θα παρέχουν στους ταξιδιωτες απο και προς την Κυπρο πραγματικά χαμηλές τιμές αεροπορικων εισιτηριων κατι αλλωστε για το οποιο φημιζεται η Ryanair. Τα δύο νέα δρομολόγια προς την Κύπρο θα μεταφερουν 60.000 επιβάτες ετησίως στη Λάρνακα, και θα δημιουργήσουν έως και 60 νεες θέσεις εργασίας.

Τα αεροπορικα εισιτήρια για το δρομολογιο των Βρυξελλών, το  οποίο θα εκτελειτε κάθε Τετάρτη και Σάββατο, θα αρχισουμ με τιμες απο € 34.99, συμπεριλαμβανομένων όλων των φόρων!!!

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 8.5/10 (4 votes cast)