Η Qatar Airways θα μεταφερθεί στην νέα βάση της στο Διεθνές Αεροδρόμιο της Ντόχα Hamad την επόμενη εβδομάδα, παρά τις ανολοκλήρωτες εργασίες στα first και business class σαλόνια.

Μια περαιτέρω αναβολή θα ήταν πάρα πολύ ακριβή, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Qatar Airways Akbar Al Baker, μετά από καθυστέρηση 18 μηνών από το άνοιγμα του αεροδρομίου.

Ο Al Baker επιβεβαίωσε : « Τα σαλόνια first & business class δεν είναι ακόμη έτοιμα – κοντεύουν να ολοκληρωθούν – αλλα οι καθυστερήσεις έχουν κοστίσει στην Qatar Airways πάνω από 650 εκατομμύρια δολάρια το χρόνο.

«Αν καθυστερήσουμε ακόμη άλλους δύο μήνες θα έχουμε επιπλέον απώλειες $ 150 εκατομμυρίων. Ο λόγος είναι το θερινό μας πρόγραμμα, επίσης δεν πρέπει να καθυστερήσουμε με τις παραδόσεις των Airbus Α380 αεροσκαφών μας. «

Η Qatar Airways θα μεταφέρει το σύνολο των λειτουργιών της στην Ντόχα στο νέο κρατικό αεροδρόμιο αξίας 15 δισ $ στις 27 Μαΐου 2014.

Οι επιβάτες των First & Business class lounges, θα φιλοξενηθούν σε άλλα σαλόνια, μέχρι οι εγκαταστάσεις είναι πλήρως έτοιμες. Ο αερομεταφορέας θα ξεκινήσει το πρώτο δρομολόγιο με A380 μεταξύ Λονδίνου Heathrow και Ντόχας  στα μέσα Ιουνίου.

Η Qatar ξεκίνησε μια νέα υπηρεσία all-business class από το αεροδρόμιο Heathrow προς την Ντόχα στο τέλος της περασμένης εβδομάδας . Το δρομολόγιο λειτουργεί με ένα Airbus A319 που διαθέτει 40 καθίσματα-κρεβάτια μονο σε θέσεις business class.

O Al Baker σε δήλωση του αναγνώρισε : « Όσοι δοκίμασαν να το κάνουν αυτό να έχουν ολόκληρο το αεροσκάφος με υπηρεσίες business-class , απότυχαν. «

Ο Al Baker δήλωσε ότι η Qatar Airways δεν θα ακολουθήσει την τακτική της αντίπαλου αεροπορικής του Κόλπυ Etihad Airways στην έναρξη ενός προϊόντος πολυτελείας οπως το «Residence» της Etihad στα A380 του παρουσίασε νωρίτερα αυτό το μήνα και αφορά ολόκληρα διαμερίσματα πολυτελείας μέσα στο αεροσκάφος .

«Δεν θέλουμε να παρέχουμε ένα προϊόν το οποίο μπορούν να αντέξουν οικονομικά μόνο δύο ή τρία άτομα.»

«Για να ταξιδέψουμε έναν επιβάτη με άνεση δεν χρειάζεται να παρέχουμε καθίσματα πλάτους πέντε μέτρων.»

Ο Al Baker επανέλαβε επίσης έναν ισχυρισμό που είχε κάνει και στο παρελθόν, λέγοντας : « Θα υπάρξουν δύο μεγάλες αεροπορικές εταιρείες [ στον Περσικο Κόλπο] , εμείςς και η Emirates.

«Θα υπάρξει και τρίτος και τέταρτος αερομεταφορέας, αλλά θα δύο θα είναι οι κυρίαρχοι η Qatar Airways και η Emirates.»

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Hamad άνοιξε στα τέλη του Απριλίου, με αρχική δυναμικότητα 30 εκατομμύρια επιβάτες το χρόνο τα οποία θα αυξηθούν σε 50 εκατομμύρια έως το 2017.

Οι επιβάτες με ανταπόκριση αποτελούν το 85 % της κίνησης της Qatar στη Ντόχα και ο αερομεταφορέας εξετάζει το ενδεχόμενο επέκτασης κατι το οποίο θα αυξήσει την κίνιση σε 70 εκατομμύρια επιβάτες.