Σλοβενία: Η ελεύθερη αγορά δεν μπορεί να επιλύσει τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η αεροπορία μας

Οι διαμάχες για τη χρεοκοπία της Adria Airways δεν έχουν εξαφανιστεί ακόμη στη Σλοβενία

Ο αναπληρωτής πρωθυπουργός της Σλοβενίας δήλωσε ότι η ελεύθερη αγορά δεν μπορεί να επιλύσει τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η αεροπορική βιομηχανία της χώρας και ότι θα διερευνήσει τους λόγους που οδήγησαν στην πώληση της Adria Airways σε μια εταιρεία που διέθετε μόλις 20.000 ευρώ κεφάλαιο. Μετά την πτώχευση της Adria Airways τον Σεπτέμβριο του 2019, ο τομέας αεροπορικών μεταφορών της Σλοβενίας σημείωσε πολύ χαμηλές επιδόσεις.

Ο αναπληρωτής πρωθυπουργός δεν είναι ευχαριστημένος από τη διαδικασία ιδιωτικοποίησης της Adria Airways

Απαντώντας σχετικά με τα στοιχεία που δείχνουν ότι η Σλοβενία σημείωσε λιγότερο από το 9% της κίνησης προ-πανδημίας κατά το πρώτο μισό του 2021, ο αναπληρωτής πρωθυπουργός της Σλοβενίας, Zdravko Počivalšek, ανακοίνωσε ότι δεν είναι ευχαριστημένος με την έλλειψη ενός εθνικού αερομεταφορέα για τη χώρα.

Η Adria Airways κήρυξε πτώχευση τον Σεπτέμβριο του 2019, ενώ τρία χρόνια μετά ιδιωτικοποιήθηκε. Το 2016 πουλήθηκε στο Γερμανικό επενδυτικό ταμείο, 4K Invest, μετά από σοβαρές ζημίες πολλών ετών αλλά η ιδιωτικοποίηση αυτή αποδείχθηκε μοιραία για την εταιρεία.

Ο αναπληρωτής πρωθυπουργός σχολίασε το γεγονός λέγοντας:

«[Η Adria Airways] πουλήθηκε σε μια εταιρεία με μόλις 20.000 ευρώ αρχικό κεφάλαιο. Πρέπει να εξετάσουμε πως και γιατί έγινε αυτό.»

Η Adria Airways αντιμετώπιζε τόσο σοβαρά επιχειρησιακά ζητήματα κατά το τελευταίο έτος λειτουργίας της που η πτώχευση ήταν αναπόφευκτη. Φαίνεται, ωστόσο, ότι κανένα άτομο ή τμήμα της δημόσιας διοίκησης της Σλοβενίας δεν είχε προετοιμάσει κάποιο σχέδιο έκτακτης ανάγκης για αυτήν την περίπτωση.

Κατά τους μήνες που ακολούθησαν μετά την κατάρρευση της Adria Airways, δεν υπήρξε ομοφωνία σχετικά με το αν η Adria Airways θα έπρεπε να αντικατασταθεί ή όχι και έτσι δεν έγινε τίποτα. Το γεγονός αυτό έρχεται σε πλήρη αντίθεση με το Μαυροβούνιο, μια άλλη Ευρωπαϊκή χώρα με έναν αδρανή πρώην εθνικό αερομεταφορέα, που έστησε έναν ολοκαίνουριο εθνικό αερομεταφορέα σε μόλις έξι μήνες.

Τα περιουσιακά στοιχεία της Adria Airways πωλούνται αργά στο πλαίσιο πτωχευτικών διαδικασιών

Θα ιδρύσει η Σλοβενία έναν νέο εθνικό αερομεταφορέα;

Ο αναπληρωτής πρωθυπουργός της Σλοβενίας, Zdravko Počivalšek, ανακοίνωσε επίσης με σχόλιο του ότι η κυβέρνηση μπορεί να εξετάσει τελικά το ενδεχόμενο ίδρυσης ενός νέου εθνικού αερομεταφορέα. Ο ίδιος δήλωσε ότι:

«Αν θέλουμε να βελτιώσουμε την εναέρια σύνδεση της Σλοβενίας, θα πρέπει να παρέμβουμε σε αυτόν τον τομέα και να βρούμε έναν τρόπο προκειμένου να καταστεί δυνατή η πρόοδος στην εναέρια συνδεσιμότητα σε συνεργασία με κάποιον ιδιωτικό  ενδιαφερόμενο φορέα. Αυτήν τη στιγμή δεν διαθέτουμε έναν εθνικό αερομεταφορέα και η εναέρια κυκλοφορία έχει επηρεαστεί σημαντικά από την πανδημία. Η ίδια η αγορά δεν θα επιλύσει το πρόβλημα αυτό στην Σλοβενία.»

Η τελευταία πρόταση δείχνει ότι η κυβέρνηση της Σλοβενίας πιστεύει ότι θα πρέπει να υπάρξει κάποια μορφή κρατικής παρέμβασης για την ενίσχυση της εναέριας συνδεσιμότητας στη χώρα. Η αναφορά, ωστόσο, σε «ιδιωτικό ενδιαφερόμενο φορέα» δείχνει επίσης ότι η χώρα δεν προτίθεται να δημιουργήσει από το μηδέν έναν νέο κρατικό εθνικό μεταφορέα. Το γεγονός αυτό θέτει τη Σλοβενία σε μειονεκτική θέση καθώς οι μεγάλες Ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες δεν φαίνεται να εκδηλώνουν για την ώρα μεγάλο επενδυτικό ενδιαφέρον για τη Σλοβενία.

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
FacebookTwitterPinterest

Τι μάς δείχνουν τα στατιστικά στοιχεία 37 ετών για τα ατυχημάτα στις αεροπορικές μεταφορές

Μία τελευταία μελέτη του γραφείου Law Clifford έχει αναλύσει τα στατιστικά στοιχεία ατυχήματων αεροπλάνων για τα τελευταία 37 χρόνια. Εδώ είναι τα ευρήματα που κατέληξαν (για τις Ηνωμένες Πολιτείες) χρησιμοποιώντας δεδομένα του NTSB:

Βρήκαν οτι:

<> Απο το 1982 τα ατυχήματα μειώθηκαν περισσότερο από το μισό απο 3.593 σε 1.581

<> Η προσγείωση (με 20.330 ατυχήματα) και η απογείωση (με 16.061 ατυχήματα) είναι τα πιο επικίνδυνα τμήματα του αεροπορικού ταξιδιού καθώς εκεί συμβαίνουν τα περισσότερα ατυχήματα, αλλά τα ατυχήματα που συμβαίνουν κατά τη διάρκεια ελιγμών (6.994 θανάτους) και εν’πτήση (6.994 θανάτους) είναι τα πιο θανατηφόρα.

<> Οι περισσότερες συντριβές σημειώθηκαν στο Anchorage, AL (528 συγκρούσεις) – περίπου διπλάσιες απο το δεύτερο μέρος στην λίστα.

<> Το 54% όλων των αεροπορικών ατυχημάτων αφορούσε ένα αεροσκάφος Cessna, Piper, ή Beech.

<> Η τραγωδία στο αεροδρομίο της Τενερίφης τον Μάρτιο του 1977 ήταν το χειρότερο αεροπορικό δυστύχημα στην ιστορία με 583 θανάτους.

Μπορείτε να δείτε όλη την έρευνα εδώ:
https://www.cliffordlaw.com/aviation-accidents-and-incidents/

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
FacebookTwitterPinterest