Tag Archives: νεα

Η Germanwings θα διακόψει τις πτήσεις προς Ρωσία;

Posted on by
Reply

Η Γερμανική χαμηλού κόστους Germanwings στις 15η Ιανουαρίου του 2014 , φαίνεται να πραγματοποιεί τις τελευταίες πτήσεις προς Ρωσία.

Σύμφωνα με την εφημερίδα Deutsche Welle , δεν μπορει καποιος να βρει απευθείας πτήσεις από Βερολίνο προς το αεροδρόμιο Vnukovo της Μόσχας, και στης 15 Ιανουαρίου 2014 θα γίνουν οι τελευταίες πτήσεις στη ρωσική πρωτεύουσα από Κολονία / Βόννη και Στουτγάρδη.

Εκπρόσωπος της εταιρείας δήλωσε σε μια σύντομη αναφορά του ότι « η ρωσική αγορά για την Germanwings εξακολουθεί να είναι πολύ ενδιαφέρουσα .”

Ωστόσο, δεν υπάρχουν απ’ευθείας πτήσεις των αεροπορικών εταιρειών από την πρωτεύουσα της Γερμανίας ούτε για το Vnukovo ούτε για άλλα αεροδρόμια της Μόσχας μετά την 15 Ιανουαρίου.

Η Germanwings έχει εισέλθει στη ρωσική αγορά πριν από οκτώ χρόνια . Η χαμηλού κόστους πτήσεις ειχαν ξεκινήσει απο τα αεροδρόμια της Κολωνίας / Βόννης , του Αμβούργου , του Βερολίνου και του Ανόβερου προς την Μόσχα ενω για καποιο χρονικό διάστημα υπήρχαν και πτήσεις προς την Αγία Πετρούπολη .

Το 2010, η Germanwings άφησε την Ουκρανική αγορά , μη μπορώντας να ανταγωνιστεί με την χαμηλού κόστους Wizz Air στη διαδρομή Κιέβου- Κολωνίας .

Το 2012, η Lufthansa, ως 100 % ιδιοκτήτης της Germanwings, πραγματοποίησε αλλαγές του επιχειρηματικού της μοντέλου και ανακοίνωσε τη μεταβίβαση όλων των μεσαίων αποστάσεων δρομολογίων της – εκτος αυτών του Μόναχο και της Φρανκφούρτη –  στην χαμηλού κόστους θυγατρική της (Germanwings).

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)

Η Ryanair εισαγάγει το Mobile Boarding Pass

Posted on by
Reply

Ο CEO Michael O’Leary της Ryanair επιβεβαιώσε ότι η αεροπορική εταιρεία θα εισαγάγει το Mobile Boarding Pass μέχρι το καλοκαίρι του 2014.

Ο O’Leary αυτή την εβδομάδα πήρε μέρος σε μια ζωντανή συζήτηση στο Twitter και όταν ρωτήθηκε για τις υψηλές χρεώσεις αναφορικά με την εκτύπωση κάρτας επιβίβασης στο αεροδρόμιο και την δυνατότητα να επιτρέπετε στους επιβάτες να δείχνουν την επιβεβαίωση της κράτησής μέσα απο το κινητό τους τηλέφωνο, ο ίδιος απάντησε : «Δουλεύουμε πάνω σε αυτό. Αναμένεται να έρθει σε ισχύ απο το καλοκαίρι του 2014. ”

Μετά τη σύνοδο στο Twitter και σε σχετική ερώτηση στο τμήμα δημοσίων σχέσεων η αεροπορική εταιρεία επιβεβαίωσε ότι η Ryanair αναπτύσει σχετικό λογισμικό για κινητά (smartphones)  για την mobile κάρτα επιβίβασης.

Αυτα έρχονται σε αντίθεση με όσα είχε αναφέιρει ο CEO της Ryanair τον περασμένο Αύγουστο, όταν δήλωσε ότι η αεροπορική εταιρεία δεν θα προσφέρει mobile κάρτες επιβίβασης “διότι δεν θα εξοικονομήσει χρήματα με αυτό”.

Η είδηση ότι η Ryanair θα εισαγάγει mobile boarding pass ακολουθεί την πρόσφατη εισαγωγή της τεχνολογίας από την EasyJet σε επτά αεροδρόμια του Ηνωμένου Βασιλείου .

Είναι επίσης η τελευταία εξέλιξη στην πρόσφατη κίνηση της εταιρείας προς μια πιο φιλικές προς τον πελάτη προσέγγιση , η οποία περιλαμβάνει την έναρξη μιας λαβής Twitter και μια προσπάθεια να ανταποκρίνεται ταχύτερα στις καταγγελίες των πελατών .

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)

Η Belavia προγραμματίζει νέα πτήση Μινσκ – Βίλνιους

Posted on by
Reply

Ο εθνικός αερομεταφορέας της Λευκορωσίας Belavia εξετάζει το ενδεχόμενο λειτουργίας μιάς νέας πτήσης απο Μινσκ – Βίλνιους, όπως ανακοινώθηκε σήμερα 31/10/2013 απο τον Διευθύνων Σύμβουλο της Belavia, Anatoly Gusarov.

«Σχεδιάζουμε να ξεκινήσουμε μια πτήση Μινσκ – Βίλνιους, και ίσως αυτό θα συμβεί σύντομα . Υπάρχει σημαντική ζήτηση από τη Λιθουανία για τις πτήσεις μας στο Μίνσκ καθώς επίσης και τα υπόλοιπα δρομολόγια του δικτύου της Belavia».

Πριν από το τέλος του τρέχοντος έτους θα ανοίξει επίσης μια τακτική πτήση από το Μινσκ στη Γενεύη . « Εργαζόμαστε εντατικά για να αποφασίσουμε τι νέα δρομολόγια θα ανοίξουμε προς τις χώρες της CIS (Κοινοπολιτεία Ανεξάρτητων Κρατών) και την Ευρώπη μεσα στο επόμενο έτος »  – δήλωσε ο γενικός διευθυντής .

Σύμφωνα με τον Ανατόλι Gusarov, η Belavia σχεδιάζει να αυξήσει περαιτέρω το στόλο των αεροσκαφών της . Επί του παρόντος, εξετάζεται η δυνατότητα απόκτησης ή μίσθωσης αεροσκαφών τύπου Boeing 737-800 . “Αυτό δεν θα επεκτείνει μόνο το ήδη υπάρχον δίκτυο δρομολογίων, αλλά επίσης θα μας δώσει την ευκαιρία να πετάξουμε σε μεγαλύτερες αποστάσεις όπως στο Δελχί , κατά πάσα πιθανότητα στο Πεκίνο ». Αναφέρθηκε επίσης ότι φέτος η εταιρεία έχει υπογράψει σύμβαση για την παράδοση δύο αεροσκαφών Embraer 195LR με μια βραζιλιάνικη εταιρεία, το ένα από τα αεροσκάφη θα παραδοθεί πριν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Χόκεϊ του Μίνσκ και το δεύτερο μετά τον Μάιο-Ιούνιο 2014.

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 10.0/10 (2 votes cast)

Η United Airlines θα πληρώσει πρόστιμο $1.1 εκατ. για αναμονή επιβατών στα αεροσκάφη

Posted on by
Reply

Η United Airlines θα πληρώσει περισσότερα από $ 1 εκατ. δολάρια σε πρόστιμα για την αναμονή των επιβατών σε 13 αεροπλάνα για περισσότερο από τρεις ώρες κατά τη διάρκεια μιας κακοκαιρίας πέρυσι στο O’Hare International Airport του Σικάγο.

Τα $ 1,1 εκατομμύρια πρόστιμο είναι το μεγαλύτερο ποσό που επιβάλλεται σε βάρος αεροπορικής εταιριάς από το 2010, όταν τέθηκαν σε ισχύ οι νέοι κανόνες που απαγορεύουν στις αεροπορικές εταιρείες να κρατάνε σε αναμόνη μεσα στο αεροσκάφος τους επιβάτες για περισσότερες από τρεις ώρες,  χωρίς να τους παρέχεται η δυνατότητα να βγούν από το αεροσκάφος , σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ.

Οι καθυστερήσεις αφορούν 13 πτήσεις τις United και United Express στις 13 Ιουλίου του 2012  μια μέρα με έντονες καταιγίδες και αστραπές που προκάλε αρκετές δυσλειτουργιές και ειχε ως αποτέλεσμα να διακοπεί η κυκλοφορία των αεροσκαφών στο O’Hare, το δεύτερο μεγαλύτερο αεροδρόμιο των ΗΠΑ. Επίσης οι τουαλέτες δεν λειτουργούσαν σε δύο από τα αεροπλάνα.

“Είναι απαράδεκτο για τους επιβάτες να έχουν εγκλωβιστεί στο αεροπλάνα στην πίστα για ώρες” ανέφερε εκπρόσωπος του Υπουργείου Μεταφορών. “Θα συνεχίσουμε να απαιτούμε απο τις αεροπορικές εταιρείες να υιοθετήσουν αποτελεσματικά τα σχέδια για την προστασία των επιβατών από τις μεγάλες καθυστερήσεις και να εφαρμόζουν τα υπάρχωντα  σχέδια όταν αυτο είναι απαραίτητο. ”

Η αεροπορική εταιρεία υπερέβη το τρίωρο όριο κατα μια ώρα και 17 λεπτά και δεν ήρθε σε επαφή με το προσωπικό του αεροδρομίου ή άλλες αεροπορικές εταιρείες για βοήθεια , σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Η εκπρόσωπος της United Mary Ryan ανέφερε ότι η αεροπορική εταιρεία έχει “δεσμευτεί να συμμορφωθεί με τους κανονισμούς και συνεχίζει να βελτιώνει της διαδικασίες, διατηρώντας παράλληλα την ασφάλεια των πελατών και του προσωπικού . ”

Η United θα καταβάλει στην κυβέρνηση το ποσό των $ 475.000 , ενώ τα $ 185.000 θα χρησιμοποιηθούν για την αποζημίωση των επιβάτων, συμπεριλαμβανομένων και εκείνων που είχαν αναμονή για λιγότερες από τρεις ώρες . Η αεροπορική εταιρεία θα χρησιμοποιήσει επίσης 440,000 δολάρια για να αποκτήσει ένα σύστημα επιτήρησης και παρακολούθησης της θέσης του καθενός από τα αεροπλάνα της στο αεροδρόμιο.

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)

DUBAI | Ανοίγει το νέο αεροδρόμιο στο Ντουμπάι

Posted on by
Reply

Το νέο αεροδρόμιο του Ντουμπάι (Dubai World Central) άνοιξε τις πύλες του προς το επιβατικό κοινό στης  27 Οκτωβρίου οπου πραγματοποιήθηκε η πρώτη επιβατική πτήση.  Στο πρώτο στάδιο θα λειτουργήσει μόνο με τέσσερις χαμηλού κόστους αεροπορικές εταιρείες , μίας εκ των όποιων και η Wizz Air με την πτήση Κίεβο-Ντουμπαϊ.

Το αεροδρόμιο Dubai World Central, ειναι επισης γνωστό και ως Al-Maktoum και λειτουργεί από τον Οκτώβριο του 2010. Ωστόσο, μέχρι σήμερα λειτουργούσε μόνο cargo πτήσεις.

Οι επιβάτες του νέου αεροδρομίου θα εξυπηρετούνται από τον νέο επίπεδο τερματικό σταθμό  έκτασης 66.000 τετραγωνικών μέτρων. Δεν υπάρχει αερογέφυρες (φυσούνες), έτσι όλοι οι ταξιδιώτες θα μεταφέρονται στα αεροσκάφοι με λεωφορεία.

Στο μέλλον, οι αρχές των ΗΑΕ προτίθενται να μετατρέψουν το Al-Maktoum, στο μεγαλύτερο αεροδρόμιο του κόσμου, το οποίο θα είναι σε θέση να εξυπηρετήσει 160 εκατομμύρια επιβάτες το χρόνο.  Το σημερινο και μεγαλύτερο – αυτην την στιγμή –  Διεθνές Αεροδρόμιο του Ντουμπάι, βρισκεται σε μια περιοχή κοντα στην πόλη κατι που περιορίζει την επεκτασιμότητα του, ωστοστο το  Al-Maktoum βρίσκεται 30 χλμ. από το Ντουμπάι και στα μισά της απόστασης προς την πρωτεύουσα, Αμπού Ντάμπι.




VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)

Η EasyJet προγραμματίζει νέα δρομολόγια απο την Γαλλία και το Ηνωμένο Βασίλειο

Posted on by
Reply

Η EasyJet προσθέτει νέα δρομολόγια απο το καλοκαίρι του 2014, απο τις βάσεις της στην Γαλλία και το Ηνωμένο Βασίλειο και συγκεκριμένα απο το Μπορντό, το Εδιμβούργο, τη Γλασκώβη, Μπέλφαστ και το Λονδίνο (Gatwick), τα νέα δρομολόγια περιλαμβάνουν και προορισμούς της Ελλάδας οπως η Κώς, το Ηράκλειο, η Κέρκυρα και η Μύκονος. Οι προγραμματισμένες νέες γραμμές έχουν ως εξής:

30 Μαρτίου 14 Μπορντό – Άμστερνταμ 4 εβδομαδιάια δρομολόγια.
30 Μαρτίου 14 Μπορντό – Βρυξέλλες 4 εβδομαδιάια δρομολόγια.
30 Μαρτίου 14 Λονδίνο Gatwick – Jersey 3 ημερήσια δρομολόγια.
30 Μαρτίου 14 Λονδίνο Gatwick – Newcastle 2 ημερήσια δρομολόγια (χώρια δρομολόγια τα Σάββατα)
30 Μαρτίου 14 Λονδίνο Gatwick – Παρίσι (CDG) 3 ημερήσια δρομολόγια.
*  31 Μαρτίου 14 Εδιμβούργο– Bodrum (Τουρκία) 2 εβδομαδιάια δρομολόγια.
01 Απριλίου 14 Μπορντό – Μαρακές 3 εβδομαδιάια δρομολόγια.
* 01 Απριλίου 14 Εδιμβούργο – Ηράκλειο 1 εβδομαδιάιο δρομολόγιο (2 εβδομαδιαία απο τις 26 Απριλίου 14)
* 05 Απριλίου 14 Γλασκώβη – Κώς 2 εβδομαδιάια δρομολόγια.
* 22 Ιουνίου 14 Γλασκώβη – Σπλίτ 2 εβδομαδιάια δρομολόγια.
* 28 Ιουνίου 14 Μπορντό – Μπέλφαστ 1 εβδομαδιάιο δρομολόγιο.
* 28 Ιουνίου 14 Μπέλφαστ – Jersey 2 εβδομαδιάια δρομολόγια.
* 12 Ιουλίου 14 Λονδίνο Gatwick – Brest (Γαλλία) 3 εβδομαδιάια δρομολόγια.

Προηγούμενες αναφορές νέων δρομολογίων εχουν επίσης:

30 Μαρτίου 14 Νάπολη – Κατάνια 1 εβδομαδιάιο δρομολόγιο.
30 Μαρτίου 14 Νάπολη – Αμβούργο 3 εβδομαδιάια δρομολόγια.
31 Νάπολη 14 – Βρυξέλλες 4 εβδομαδιάια δρομολόγια.
01 Ιουλίου 14 Νάπολη – Μύκονος 2 εβδομαδιάια δρομολόγια.
02 Ιουλίου 14 Νάπολη – Κέρκυρα 2 εβδομαδιάια δρομολόγια.

* Εποχιακά δρομολόγια

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)

Η ΜΙΑΤ Mongolian Airlines εγκαινιάζει δρομολόγιο προς την Βόρεια Κορέα τον Οκτώβριο του 2013

Posted on by
Reply

Η ΜΙΑΤ Mongolian Airlines έχει ξεκινήσει την πρώτη απευθείας σύνδεση μεταξύ της Μογγολίας και της Βόρειας Κορέας με τις πτήσεις τσάρτερ μεταξυ Ulan Batar – Πιονγιάνγκ που πραγματοποιούντε με αεροσκάφη τυπου Boeing 737-800. Το επιχειρησιακό πρόγραμμα που υπέβαλε η αεροπορική εταιρεία στην Amadeus, εχει ως εξής.
Αριθμός Πτήσης: OM7321, Αναχώρηση (ULN) 07:00 – Άφιξη (FNJ) 10:55 (15/10/2013)
Αριθμός Πτήσης: OM7321, Αναχώρηση (ULN) 12:05– Άφιξη (FNJ) 16:00 (18/10/2013)
Αριθμός Πτήσης: OM901, Αναχώρηση (ULN) 08:00– Άφιξη (FNJ) 11:55 (28/10/2013)
Αριθμός Πτήσης: OM7322, Αναχώρηση (FNJ) 12:55– Άφιξη (ULN) 15:25 (15/10/2013)
Αριθμός Πτήσης: OM7322, Αναχώρηση (FNJ) 18:00– Άφιξη (ULN) 20:30 (18/10/2013)
Αριθμός Πτήσης: OM902, Αναχώρηση (FNJ) 15:00– Άφιξη (ULN) 17:30 (31/10/2013)

Ο χρόνος πτήσης από το Ulan Batar είναι 2 ώρες και 55 λεπτά, και από την Πιονγκγιάνγκ 3 ώρες και 30 λεπτά.

 

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)

Η Brussels Airlines επαναφέρει τις πτήσεις της για Αθήνα

Posted on by
Reply

Η Brussels Airlines το καλοκαίρι του 2014 επαναφέρει τις πτήσεις της για την Ελλάδα, προσφέροντας 3 εβδομαδιαία δρομολόγια Βρυξέλλες – Αθήνα – Βρυξέλλες με αεροσκάφη τυπου Airbus Α319. Η λειτουργία των πτήσεων αρχίζει από τις 30 Μαρτίου 2014.

Αριθμός Πτήσης: SN3245, Αναχώρηση (BRU) 09:25 – Άφιξη (ATH) 13:35
Αριθμός Πτήσης: SN3246, Αναχώρηση (ATH) 14:20 – Άφιξη  (BRU) 16:40

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)

Air Serbia | Επέκταση με την βοήθεια της Etihad για την δημιουργία Ανατολικοευρωπαϊκού κόμβου

Posted on by
Reply

Η πρόσφατη αναδιοργάνωση / αλλαγή της εταιρικής ταυτότητας (rebranding) της Jat Airways σε Air Serbia σηματοδοτεί την έναρξη μιας σειράς σημαντικών εξελίξεων για την αεροπορική εταιρία, που θα οδηγήσουν επίσης σε αλλαγές στην αεροπορική αγορά της Σερβίας. Μέσω της συνεργασίας της με την Etihad Airways, η Air Serbia πρόκειται να εγκαθιδρύσει έναν μεσαίου μεγέθους κόμβο στο Βελιγράδι με αναδιαρθρωμένο δίκτυο παρουσιάζοντας 12 νέους προορισμούς και έναν νέο στόλο αεροσκαφών A319. Μέσω αυτού του κόμβου άλλες εταιρείες αεροσκαφών εντός της συμμαχίας μετοχικού κεφαλαίου της Etihad θα είναι σε θέση να εκμεταλλευτούν μια αυξημένη παρουσία στην περιοχή της Ανατολικής Ευρώπης.

Την 1η Αυγούστου του 2013 η κυβέρνηση της Σερβίας εισήλθε σε συμφωνία στρατηγικής συνεργασίας με την αεροπορική εταιρία Etihad για την διασφάλιση του μέλλοντος της Jat Airways, η οποία εν συνεχεία μετονομάστηκε και αναδιοργανώθηκε σε Air Serbia. Η συνεργασία περιελάμβανε την εξαγορά του 49% της Air Serbia από την Etihad την 1η Ιανουαρίου του 2014 ενώ η Etihad απέσπασε επίσης μια πενταετή σύμβαση διαχείρισης της λειτουργίας της (Air Serbia).

Η Etihad και η Κυβέρνηση της Σερβίας συμφώνησαν να τροφοδοτήσουν από κοινού την νέα εταιρεία με 40 εκατομμύρια δολάρια ενώ καθένα από τα δυο μέρη πρόκειται να προσφέρει έως 60 εκατομμύρια δολάρια σε μελλοντική χρηματοδότηση. Επιπλέον η Κυβέρνηση της Σερβίας διέγραψε το χρέος της Αεροπορικής εταιρείας Jat, γεγονός που θα επιτρέψει στην Air Serbia να πραγματοποιήσει μια νέα αρχή.

Η πιστωτική ευκολία (δάνειο) ύψους 40 εκατομμυρίων δολαρίων από την πλευρά της Etihad θα μετατραπεί σε μετοχές την 1η Ιανουαρίου του 2014. Η συμφωνία περιελάμβανε επίσης σχέδια συνεργιών κοινού κωδικού της Air Serbia με την Etihad και την Airberlin, η οποία συνιστά έναν από τους υπόλοιπους πέντε αερομεταφορείς της συμμαχίας μετοχικού κεφαλαίου της Etihad.


Η Air Serbia θα γίνει ο έκτος συνεργάτης μετοχικού κεφαλαίου της Etihad
Η συμφωνία με την Air Serbia αποτελεί σήμερα την έκτη συμφωνία συμμαχίας μετοχικού κεφαλαίου της Etihad μετά από εκείνες με την Aer Lingus, την airberlin, την Jet Airways (σε εκκρεμότητα), την Air Seychelles και την Virgin Australia. Η Etihad ξεκίνησε την στρατηγική δημιουργίας της δικής της συμμαχίας μετοχικού κεφαλαίου μετά το 2007 όταν οι παγκόσμιες συμμαχίες είπαν στην αεροπορική εταιρεία ότι δεν ενδιαφέρονταν να συμπεριλάβουν την Etihad ως μέλος τους.

Η Etihad περιγράφει την συμμαχία ως την πρώτη «αεροπορική συμμαχία μετοχικού κεφαλαίου» στον κόσμο, η οποία προσφέρει οφέλη όπως η εξορθολογισμένη είσοδος σε νέες αγορές εντός των ορίων ξένων επενδύσεων, δίνοντας την δυνατότητα ραγδαίας επέκτασης μέσω καθιερωμένων σημάτων και προσφέροντας μια ισχυρότερη πρόταση αξίας για τον κάθε πελάτη. Η συμμαχία προσφέρει επίσης χαμηλότερα κόστη και υψηλότερη παραγωγικότητα ενώ προσφέρει περισσότερες επιλογές στους επιβάτες. Η Etihad υποστηρίζει ότι η συμμαχία καλύπτει σήμερα πάνω από 410 μοναδικούς προορισμούς, μεταφέροντας πάνω από 96 εκατομμύρια επιβάτες τον χρόνο με έναν στόλο αποτελούμενο από πάνω από 500 αεροσκάφη.


Εκσυγχρονισμός στόλου από τα 737-300 στα A319
Στο πλαίσιο της συνεργασίας της με την Etihad Airways, η Air Serbia θα διευρύνει το δίκτυο της με 12 νέους προορισμούς εκσυγχρονίζοντας παράλληλα τον στόλο της αρχικά με 10 αεροσκάφη τύπου A319. Η αεροπορική εταιρία σχεδιάζει να παραλάβει το πρώτο της αεροσκάφος A319 στις 27 Οκτωβρίου 2013.

Αρχικά τα δυο A319 θα μισθωθούν από την Etihad ενώ η εταιρία διαθέτει επίσης οχτώ νέα A319 , τα οποία έχουν παραγγελθεί προς παραλαβή μεταξύ 2013 και 2016 (ένα είναι προγραμματισμένο να παραληφθεί το 2013, ένα το 2014, τέσσερα το 2015 και δυο το 2016). Τα αεροσκάφη αυτά θα αντικαταστήσουν τον γηράσκοντα στόλο των 10 αεροσκαφών τύπου Μπόινγκ 737-300.

Η Air Serbia εκμεταλλεύεται επίσης αυτή την στιγμή έξι αεροσκάφη τύπου ATR 72-200 στο περιφερειακό της δίκτυο. Τα αεροσκάφη αυτά δεν προορίζονται ακόμα για αντικατάσταση παρόλο που σύμφωνα με πληροφορίες θα μπορούσαν να αντικατασταθούν το 2014 με αεροσκάφη πολλαπλών αεροκινητήρων της Μπομπαρντιερ.

Επειδή ο αρχικός σχεδιασμός σχετικά με τον στόλο της Air Serbia δεν προβλέπει επέκταση, αλλά μόνο αντικατάσταση, η αεροπορική εταιρεία είναι πιθανόν να αναθεωρήσει το υπάρχον δίκτυο της ενώ θα μπορούσε να περιορίσει ή να μειώσει την χωρητικότητα των αεροσκαφών σε διαδρομές που δεν έχουν καλή απόδοση προκειμένου να μπορέσει να θέσει σε λειτουργία το πρόγραμμα των 12 νέων διαδρομών. Η συνολική χωρητικότητα των αεροσκαφών της εταιρείας είναι πιθανό να σημειώσει μικρή αύξηση καθώς τα αεροσκάφη της, τύπου Μπόινγκ 737-300 διαθέτουν 127 θέσεις σε ενιαία διάταξη ενώ τα A319 δύνανται να διαμορφωθούν με 138 ως 156 θέσεις.


12 νέοι προορισμοί από το Βελιγράδι έχουν σχεδιαστεί για τον χειμώνα 2013/2014
Η Air Serbia εξυπηρετεί σήμερα 32 προορισμούς, 31 εκ των οποίων εντός της Ευρώπης και ένας στην Βόρεια Αφρική (Μοναστίρ στο Μαρόκο). Με την προγραμματισμένη διεύρυνση του δικτύου της Air Serbia, το οποίο θα περιλαμβάνει 12 νέες διαδρομές από τον χειμώνα 2013/2014, τα δίκτυα της Βορείου Αφρικής και της Μέσης Ανατολής της εταιρείας θα υποστούν σημαντική διεύρυνση σε συνδυασμό με τους νέους Ευρωπαϊκούς προορισμούς.

Η ημερομηνία έναρξης των πέντε από τις νέες διαδρομές έχει ήδη προγραμματιστεί ενώ η έναρξη των υπολοίπων εφτά διαδρομών while the launch of the remaining seven routes εξαρτάται από την παραλαβή των επιπρόσθετων A319s. Οι αρχικές πέντε νέες διαδρομές της Air Serbia περιλαμβάνουν το Abu Dhabi, την Μπάνια Λούκα στην Βοσνία Ερζεγοβίνη, την Πράγα στην Δημοκρατία της Τσεχίας, το Βουκουρέστη στην Ρουμανία και την Λουμπλιάνα στην Σλοβενία. Οι εφτά ακόλουθες διαδρομές που έχουν προγραμματιστεί χωρίς ακόμα να υπάρχει για αυτές ημερομηνία έναρξης είναι η Βυρηττός στο Λίβανο, το Κάιρο στην Αίγυπτο, το Κίεβο στην Ουκρανία, η Σόφια και η Βάρνα στην Βουλγαρία και η Βαρσοβία στην Πολωνία.

Από τις 12 προγραμματισμένες νέες διαδρομές της Air Serbia, τέσσερις εκτελούνται αυτή την στιγμή από άλλους αερομεταφορείς, παρά τη συμφωνία κοινού κωδικού της Air Serbia με την καθημερινή υπηρεσία πτήσεων της Etihad Βελιγράδι – Αμπού Ντάμπι , η οποία εκτελείται επίσης με A319.

Οι οχτώ προορισμοί που δεν εξυπηρετούνται αυτή την στιγμή με απευθείας σύνδεση από την Σερβία, θα δουν τις διεθνείς συνδέσεις της Σερβίας να επεκτείνονται, ειδικά προς την Ανατολική Ευρώπη καθώς επίσης και προς την Βόρειο Αφρική και την Μέση Ανατολή. Η υφιστάμενη διεθνής χωρητικότητα της Air Serbia της ταξέως των 100,000 θέσεων την εβδομάδα πρόκειται επίσης να αυξηθεί με την επέκταση του δικτύου της Air Serbia.

Εκτός την υπηρεσία πτήσεων Βελιγράδι-Αμπού Ντάμπι, από τους 12 νέους προορισμούς της Air Serbia, η Etihad εκτελεί αυτή την στιγμή μόνο τις πτήσεις προς την Βυρηττό και το Κάιρο. Οι υπόλοιποι εννέα προορισμοί είναι νέοι για την Etihad και ως εκ τούτου θα αποτελέσουν σημαντική επέκταση της εμβέλειας της Etihadreach στην Ανατολική Ευρώπη.

Η Air Serbia αποτελεί ήδη τον μεγαλύτερο αερομεταφορέα με έδρα την περιοχή της πρώην Γιουκοσλαβίας και παρέχει μεγαλύτερη χωρητικότητα εντός της περιοχής από οποιονδήποτε άλλο αερομεταφορέα. Η χωρητικότητα αυτή πρόκειται να επεκταθεί περαιτέρω μετά την ανακοίνωση της διεύρυνσης του δικτύου της εταιρείας.

 

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 10.0/10 (2 votes cast)

Belavia | Νέα Αεροπορική Σύνδεση Μίνσκ – Βουδαπέστη – Βελιγράδι

Posted on by
Reply

19 Σεπ, 2013

Σήμερα , ο εθνικός αερομεταφορέας της Λευκορωσίας “Belavia” έκανε την πρώτη προγραμματισμένη πτήση στη γραμμή Μινσκ – Βουδαπέστη – Βελιγράδι.

Οι πτήσεις προς το Διεθνές Αεροδρόμιο Franz Liszt της Βουδαπέστης και το Διεθνές Αεροδρόμιο Nikola Tesla Βελιγραδίου θα πραγματοποιούνται με αεροσκάφη τύπου CRJ-100/200. Η συχνότητα των πτήσεων θα είναι 2 φορές την εβδομάδα, κάθε Δευτέρα και Πέμπτη.

Αυτή είναι η πρώτη προγραμματισμένη πτήση του Λευκορώσικου αερομεταφορέα που συνδέει όχι μόνο εναν προορισμό της Λευκορωσίας με μία ξένη πόλη, αλλά δύο προορισμούς σε δύο άλλα κράτη. Επιπλέον, στο δρομολόγιο Βουδαπέστη – Βελιγράδι η Belavia είναι ο μόνος αερομεταφορέας . Η πρώτη πτήση πραγματοποιήθηκε με ένα ευρύχωρο Embraer 175 για να καλύψει την αυξημένη ζήτηση θέσεων .

“Νομίζω ότι αυτή η πτήση θα είναι ενδιαφέρουσα για τους τουρίστες αλλα θα συμβάλει επίσης και στη δημιουργία νέων επιχειρηματικών σχέσεων μεταξύ των τριών χωρών. Επίσης αυτη η πτήση θα αυξήσει τον αριθμό τόσο των άμεσων όσο και των transit επιβατών που ταξιδεύουν μέσω του Μινσκ προς τις χώρες της Κοινοπολιτεία Ανεξάρτητων Κρατών (CIS) και της Ασίας. Ελπίζω ότι οι επιβάτες θα εκτιμήσουν την υπηρεσία και τις ευκαιρίες που προσφέρονται από την Belavia στις διεθνείς πτήσεις” ανακοίνωσε ο γενικός διευθυντής της Belavia, Anatoly Gusarov.

“Για να γίνει εφίκτη η πτήση από το Μινσκ στο Βελιγράδι χρειάστηκαν να γινουν απο κοινού προσπάθειες και συζητήσεις μεταξύ πολλών φορέων: αεροπορικές εταιρείες, αεροδρόμια, αεροπορικές αρχές και επιχειρηματίες. Αλλά σε αυτή την περίπτωση , μια σημαντική συμβολή έγινε από υψηλόβαθμους αξιωματούχους της Λευκορωσίας και της Σερβίας. Φυσικά, πρώτα απ ‘όλα, ό, τι γίνεται, γίνεται για να καλύψει τις ανάγκες των πολιτών», – δήλωσε ο Γενικός Διευθυντής του Διεθνούς Αεροδρομίου Βελιγραδίου Δρ Βέλιμιρ Radosavljevic .

“Το αεροδρόμιο της Βουδαπέστης βρίσκεται στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει δύο νέες πτήσεις της Λευκορώσικης αεροπορικής εταιρείας Belavia από τη Βουδαπέστη προς το Μινσκ και το Βελιγράδι . Είμαστε σίγουροι ότι αυτά τα δρομολόγια ειναι δημοφιλής τόσο για τουρίστες όσο και για επιχειρήματίες » , – δήλωσε ο εμπορικός διευθυντής του Διεθνούς Αερολιμένα Βουδαπέστης, Kam Yandu.

 

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 10.0/10 (3 votes cast)

Η Etihad λανσάρει τις «ιπτάμενες νταντάδες»

Posted on by
Reply



Η Etihad λανσάρει τις «ιπτάμενες νταντάδες»
Η Αεροπορική Εταιρεία Etihad λανσάρει ειδική υπηρεσία νταντάδων για να βοηθούν τις οικογένειες κατά την διάρκεια των πτήσεων μεγάλης διάρκειας.

Ξεκίνησε αρχικά από το σπίτι με την «σούπερ νταντά» Τώρα οι «ιπτάμενες νταντάδες» έρχονται προς βοήθεια στον αέρα.

Η Αεροπορική Εταιρεία Etihad προσλαμβάνει 300 νταντάδες για να συνδράμουν τις οικογένειες και να βοηθήσουν τα παιδιά να προσέχουν πως συμπεριφέρονται κατά την διάρκεια των πολύωρων πτήσεων.

Ενεργώντας σαν ένα επιπλέον χέρι βοηθείας για γονείς που δυσκολεύονται να τιθασεύσουν τα παιδιά τους, οι νταντάδες αναμένεται να κρατήσουν απασχολημένους τους μικρούς μπόμπιρες κατά την διάρκεια της επιβίβασης τους στο αεροπλάνο.

Στους άσσους στα μανίκια των νταντάδων με τις πορτοκαλί ποδιές συγκαταλέγονται η ζωγραφική προσώπου, οι μαριονέτες, τα μαγικά και οριγκάμι. Σύμφωνα με την αεροπορική εταιρία, οι νταντάδες μπορούν να συμβάλουν στην ψυχαγωγία των παιδιών και στην ετοιμασία τους για ύπνο, αλλά δεν θα έχουν την δυνατότητα να συνοδεύσουν τα παιδιά στην τουαλέτα ούτε να απομακρύνουν εντελώς τα παιδιά από τα χέρια των γονιών. Για τα μεγαλύτερα παιδιά θα υπάρχουν επίσης κουίζ και βόλτες στο μαγειρείο.

Η Etihad αναμένει την έγκριση 500 νταντάδων, από το Norland, κολλέγιο επαγγελματικής κατάρτισης στην φροντίδα παιδιών της Μ. Βρετανίας, βάζοντας τάξη στους αιθέρες ως το τέλος του χρόνου.

Η αντιπρόεδρος της Υπηρεσίας Επισκεπτών της Αεροπορικής Εταιρείας Etihad, Aubrey Tiedt είπε: «Η ιπτάμενη νταντά θα συνεργάζεται με τους γονείς και θα χρησιμοποιεί την εμπειρία και την γνώση τους προκειμένου να διευκολύνει το ταξίδι τους. Στις υπηρεσίες της συμπεριλαμβάνονται η βοήθεια στο σερβίρισμα των παιδικών γευμάτων στην αρχή της πτήσης καθώς και προτεινόμενες δραστηριότητες και προκλήσεις που θα συμβάλουν στην ψυχαγωγία και στην απασχόληση των μικρότερων σε ηλικία επισκεπτών.»

Η αεροπορική εταιρία έχει εκδώσει επίσης συμβουλές για γονείς που πετάνε με τα μικρά τους.

Σε αυτές συστήνει στους γονείς να δίνουν στα παιδιά τους κάτι για να μασήσουν ή για να πιπιλίσουν κατά την διάρκεια της απογείωσης και της προσγείωσης, ή να τους ζητούν να φυσήξουν την μύτη του για να ανακουφίσουν τον πόνο στα αυτιά τους που οφείλεται στις διακυμάνσεις της ατμοσφαιρικής πίεσης.

Επίσης συστήνει στους γονείς να μην αγχώνονται καθώς έτσι τα παιδιά τους είναι λιγότερο πιθανό να παραμείνουν ήρεμα, να τους μιλούν κατά την διάρκεια μιας αλληλουχίας γεγονότων στο αεροδρόμιο ώστε να τα κάνουν να αισθανθούν ασφαλή και να περιορίσουν την χορήγηση γλυκαντικών ουσιών που αυξάνουν τα επίπεδα ενέργειας στα παιδιά.

Η πρόσληψη νταντάδων έρχεται την στιγμή που άλλες αεροπορικές εταιρίες λανσάρουν την λειτουργία ελεύθερων ζωνών για παιδιά για να περιορίσουν την όχληση των υπόλοιπων επιβατών. Η τελευταία είδηση προήλθε από την Αεροπορική Εταιρία Scoot, την χαμηλού κόστους εταιρεία – παράρτημα της Singapore Airlines, τον περασμένο μήνα. Οι ελεύθερες για τα παιδιά καμπίνες της προσέφεραν επίσης περισσότερο χώρο για τα πόδια από ότι τα καθίσματα στην οικονομική θέση.

 

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)

Έρχονται υψηλές ταχύτητες Wi-Fi στους αιθέρες;

Posted on by
Reply

Έρχονται υψηλές ταχύτητες Wi-Fi στους αιθέρες;
Οι επιβάτες μπορεί σύντομα να έχουν την δυνατότητα να χρησιμοποιούν ευρυζωνικές υπηρεσίες υψηλής ταχύτητας σε μεγάλα ύψη σύμφωνα με τα σχέδια που αποκάλυψε η Ofcom, η ανεξάρτητη ρυθμιστική αρχή και αρχή ανταγωνισμού για τους τομείς των επικοινωνιών στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Τόσο εκείνοι που θα πετούν στον Βρετανικό εναέριο χώρο, όσο και εκείνοι που θα ταξιδεύουν με τρένα και φέρι μποτ θα μπορούν να σερφάρουν στο διαδίκτυο σε ταχύτητες, που σύμφωνα με εκτιμήσεις θα είναι δέκα φορές μεγαλύτερες από τις τρέχουσες διαθέσιμες ταχύτητες.

Σε πρόσφατη δημοσίευση η ρυθμιστική αρχή αναφέρεται στο “αυξανόμενο ενδιαφέρον” στην χρήση των ευρυζωνικών υπηρεσιών σε κινούμενα οχήματα. Αν οι προτάσεις που περιγράφηκαν συνοπτικά στην δημοσίευση – με τίτλο Σταθμοί Εδάφους/ Επίγειοι Σταθμοί σε Κινητές Πλατφόρμες- πραγματοποιηθούν, θα επέτρεπαν στους ταξιδιωτικούς πράκτορες την εισαγωγή μιας νέας τεχνολογίας που θα αύξαναν σημαντικά τις ταχύτητες στο διαδίκτυο. Οι επιχειρήσεις δορυφορικών υπηρεσιών βρίσκονται ήδη σε θέση να λανσάρουν δίκτυα χρησιμοποιώντας δέκτες επίγειων σταθμών σε οχήματα υψηλών ταχυτήτων.

Σύμφωνα με την δημοσίευση της Ofcom, “το σχετικά μεγάλο μέρος του φάσματος που προτείνουμε να διαθέσουμε σημαίνει ότι θα [μπορούσε να] δοθεί η δυνατότητα παροχής διαδικτυακών συνδέσεων με υψηλότερη χωρητικότητα.

“Οι πρόσφατες καινοτομίες στην δορυφορική τεχνολογία σημαίνουν ότι σήμερα είναι εφικτό στα αεροπλάνα, τα πλοία και τα τρένα να έχουν πρόσβαση στο διαδίκτυο σε ταχύτητες πιο κοντά σε αυτό που θα περίμενε κανείς από μια οικιακή ευρυζωνική σύνδεση,” δήλωσε στην εφημερίδα ο διευθυντής πολιτικής της Ofcom, Charles Jenne.

“Η Ofcom προτείνει να επιτραπεί η χρήση αυτής της τεχνολογίας στο Ηνωμένο Βασίλειο, από την χρήση της οποίας θα μπορούσαν να επωφεληθούν τόσο οι business χρήστες όσο και εκείνοι που βρίσκονται σε διακοπές, οι οποίοι θέλουν να βρίσκονται συνδεδεμένοι ενώ ταξιδεύουν.

Οι ταξιδιωτικοί πράκτορες θα έχουν την δυνατότητα να χρησιμοποιήσουν αυτή την τεχνολογία από τις αρχές του επόμενου χρόνου, εφόσον οι προτάσεις της Ofcom προχωρήσουν σύμφωνα με το πρόγραμμα.

Εκπρόσωπος τύπου της Virgin δήλωσε στους Times ότι η αεροπορική εταιρία καλωσόρισε οποιαδήποτε εξέλιξη “ενίσχυσης της πελατειακής εμπειρίας”, προσθέτοντας: «Η προσοχή μας αυτή την στιγμή εστιάζεται στην δοκιμαστική χρήση του Wi-Fi κατά την διάρκεια ορισμένων πτήσεων μακρινών αποστάσεων, που ελπίζουμε να γνωρίσει ευρύτερη ανάπτυξη την επόμενη χρονιά».

Η απάντηση στις προτάσεις που διατυπώνονται στο έγγραφο καλείται να δοθεί τον Οκτώβριο, με την δήλωση της Ofcom να αναμένεται στο τέλος του χρόνου.

Σε περίπτωση που προχωρήσουν οι προτάσεις, κάτι τέτοιο θα σηματοδοτούσε ένα ηχηρό τέλος στα αεροπορικά ταξίδια ως απόδραση από το σύγχρονο περιβάλλον επικοινωνίας.

Το 2009, οι αεροπορικές εταιρίες Ryanair και British Airways εισήγαγαν την τεχνολογία της κινητής τηλεφωνίας παρά την δημοσκόπηση της Telegraph Travel σύμφωνα με την οποία το 85% των αναγνωστών θα προέβαιναν σε εμπορικό αποκλεισμό στις αεροπορικές εταιρίες που θα επέτρεπαν την χρήση κινητών τηλεφώνων κατά την διάρκεια της πτήσης.

 

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)

Νέες ελαφριές θέσεις για την EasyJet

Posted on by
Reply

Η low-cost αεροπορική εταιρεία αντικαθιστά τις αεροπορικές θέσεις της με σύγχρονα εργονομικά σχεδιασμένα ελαφριά καθίσματα τόσο για την άνεση των επιβατών οσο και για την εξοικονόμηση καυσίμων.

Η EasyJet εβαλε διακοσμητές να μελετήσουν και να παραγγείλουν καινούργια καθίσματα και χαλιά, τα νεα εργονομικά σχεδιασμένα καθίσματα ειναι πιο ελαφριά.

Η αεροπορική εταιρεία αναφέρει οτι αυτά τα ελαφρά καθίσματα είναι πιο άνετα. Το πρώτο απο τα 14 νέα αεροσκάφοι με τις νεες θέσεις θα παραδοθεί σήμερα (10 Απριλίου 2013) ενω τα υπόλοιπα αναμένετε να παραδοθούν μέχρι το τέλος του επόμενου καλοκαιριού.

Η εμφάνιση της καμπίνας έχει επανασχεδιαστεί ετσι ωστε να δημιουργεί μια πιο μοντέρνα αίσθηση. Το νέο κάλυμμα του καθίσματος είναι γκρι με πορτοκαλί αποχρώσεις και συμπληρώνεται από ένα νέο χαλί και ειδικά σχεδιασμένο φωτισμό στον διάδρομο που ειναι στα χρώματα της EasyJet (πορτοκαλί)

Το SL3510 κάθισμα, ειναι εργονομικά σχεδιασμένο και κατασκευασμένο από την Recaro, με υλικα απο ειδικο συνθετικο “αφρο” ωστε να «παρέχει την καλύτερη άνεση και υποστήριξη για τον επιβάτη».

Η πλάτη του καθίσματος είναι σε γωνία 15 μοιρών για μια πιο άνετη θέση καθίσματος και η πιο ευέλικτη πλάτη παρέχει περισσότερο χώρο για τους επιβάτες.

Εκτός από την άνεση των επιβατών, η πρωτοβουλία θα βελτιώσει την αποδοτικότητα των καυσίμων και τη μείωση των εκπομπών C02, λόγω των ελαφρύτερων καθισμάτων.

Ο Peter Duffy, Διευθυντής Marketing της EasyJet, σχολίασε:

“Η easyJet έχει επιλέξει το κάθισμα Recaro, γιατί πραγματικά πιστεύουμε ότι θα προσφέρει μια πιο άνετη πτήση και ότι οι επιβάτες μας θα παρατηρήσουν αμέσως την διαφορά.

“Έχει σχεδιαστεί εργονομικά βάζωντας πανω απο όλα στην κορυφή την άνεση των επιβατών, έτσι η κλίση της πλάτης είναι προκαθορισμένη για μια ανετη θέση καθίσματος και το κάθισμα είναι σχεδιασμένο για να παρέχει περισσότερο χώρο για τους επιβάτες.

“Η νέα επιλογή καθίσματος της EasyJet έχει επίσης στο μυαλο την εξοικονόμηση των χρήματων των επιβατών – το ελαφρύτερο βάρος φέρνει εξοικονόμηση καυσίμων, η οποία με τη σειρά της μας δίνει τη δυνατότητα να συνεχίσουμε να προσφέρουμε χαμηλού κόστους ναύλους – ακόμα και όταν οι τιμές των καυσίμων παραμένουν σε ιστορικά υψηλά επίπεδα.”

Τα αεροπορικά καθίσματα της Recaro εχουν κερδίσει πολλά βραβεία για αυτην την καινοτόμα και περιβαλλοντικά βιώσιμη ανάπτυξη καθισμάτων, συμπεριλαμβανομένου και του βραβείου Crystal Cabin του κλάδου στο “Industrial Design Concept, / Εσωτερικών».

Η EasyJet αναφέρει οτι λόγω της απλής και αποτελεσματική λειτουργίας της το αποτυπώματος άνθρακα ενός επιβάτη της easyJet είναι ήδη κατα 22% λιγότερο από έναν επιβάτη σε μια παραδοσιακή αεροπορική εταιρεία που ταξιδέυει στην ίδια διαδρομή και το ίδιο αεροσκάφος.

Μαζί με τα νέα καθίσματα η easyJet εισάγει επίσης ελαφρια τρόλεϊ σερβιρίσματος στα αεροσκάφη της καθώς και αεροδυναμικές βελτιώσεις, όπως τελευταία εφαρμοσάν μια διευρυμένη άκρη της φτερούγας που κάνει την πτέρυγα πιο αποτελεσματική.

 

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 10.0/10 (3 votes cast)

Η Astra Airlines θα συνδέσει έξι πόλεις της Ουκρανίας με την Ελλάδα

Posted on by
Reply

Η Ελληνική αεροπορική εταιρεία Astra Airlines το καλοκαίρι του 2013 θα συνδέσει τη Θεσσαλονίκη με έξι πόλεις στην Ουκρανία.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας Μουζενίδης Travel (κεντρικός πρακτοράς της αεροπορικής εταιρείας) Viktor Marchenko αναφέρει οτι οι πτήσεις για αυτο το έτος θα συνδεσουν την Ελλάδα με το Κίεβο, Χάρκοβο (Kharkiv), Ντόνετσκ (Donetsk), Λβιβ (Lviv), Dnipropetrovsk και Lugansk.

Τα δρομολόγια  Θεσσαλονίκη-Lugansk και Θεσσαλονίκη – Dnepropetrovsk αποτελουν νεους προορισμους για αυτο το ετός καθώς πέρυσι δεν υπήρχαν.

Η συχνότητα πτήσεων προς άλλους προορισμούς θα αυξηθεί. Για παράδειγμα η πτήσεις προς Λβιβ και Χάρκοβο θα είναι δύο φορές την εβδομάδα, ενώ πέρυσι ηταν μονο μία φορά την εβδομάδα.

Επιπλέον, η Astra Airlines θα αυξήσει τη χωρητικότητα επιβατών για τις πτήσεις προς την Ουκρανία. Το 112-θεσεων αεροσκάφος BAe 146, όπου εκτελούσε τις περισσότερες από τις πτήσεις προς Ουκρανία το περασμένο καλοκαίρι, θα αντικατασταθει απο το 180-θέσεων A320 επιβατικο αεροσκάφος.

Σύμφωνα με τον Marchenko, φέτος η Astra Airlines σχεδιάζει να μεταφέρει περίπου 41 χιλιάδες επιβάτες στις πτήσεις της μεταξύ των πόλεων της Ουκρανίας και της Θεσσαλονίκης.

Η ελάχιστη τιμή αεροπορικού εισιτηρίου για πτήση μετ’επιστροφη ειναι 280 ευρώ. Η αγορά εισιτηρίων ειναι διαθέσιμη τόσο μεσα απο τον κεντρικό γραφείο καθώς και ξεχωριστά. Ωστόσο, για την κράτηση θέσης επιβατών θα πρέπει να επικοινωνήσετε με την υπηρεσία offline.

Δρομολόγια
Κίεβο – Θεσσαλονίκη (4 φορες την εβδομάδα, Α320)
Ντόνετσκ – Θεσσαλονίκη (2 φορες την εβδομάδα, Α320)
Λβιβ – Θεσσαλονίκη (2 φορες την εβδομάδα, Α320)
Χάρκοβο – Θεσσαλονίκη (2 φορες την εβδομάδα, Α320)
Lugansk – Θεσσαλονίκη (1 φορά καθε 10 μέρες, Α320)
Dnepropetrovsk – Θεσσαλονίκη (1 φορά την εβδομάδα, Α320)

Η Astra Airlines εχει σαν βαση της το αεροδρόμιο Μακεδονία της Θεσσαλονίκη. Ο στόλος της αποτελείται από τρία αεροπλάνα, δύο BAe 146 και ένα Α320. Πέρυσι, η εταιρεία μετεφελρε σε πτήσεις μεταξύ Ουκρανίας και Ελλάδας περίπου 20 χιλιάδες επιβάτες.

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 9.0/10 (8 votes cast)

Η Aerosvit κηρύσσει πτώχευση.

Posted on by
Reply

Στις 3 Ιανουαριου 2013 έγινε γνωστό ότι η εταιρεία Aerosvit κήρυξε πτώχευση. Τα χρέη της αεροπορικής εταιρείας στις 27 Δεκεμβρίου 2012, ανηλθαν πάνω από 400 εκατομμύρια ευρώ. Ενω η ακροαματική διαδικασία έχει προγραμματιστεί για τις 23 Ιανουαρίου 2013, ορισμένες αεροπορικές εταιρείες που εχουν ηδη αρχίσει να αρνούνται να εξυπηρετήσουν τους επιβάτες με εισιτήρια που έχουν εκδοθεί απο την Aerosvit. Πρωτη στη λίστα ήταν η αεροπορική εταιρεία Belavia Λευκορωσίας και η Πολωνικη LOT που ειναι εκτεθημενες σε μεγαλο βαθμο στις απο κοινου πτησεις με την Aerosvit. Οι εταιρείες αυτες έχουν code-share συμφωνίες για τις πτήσεις Κίεβο-Μινσκ και Κιεβο-Βαρσοβία αντίστοιχα.

Ταυτόχρονα η Aerosvit άρχισε σιγά-σιγά τη μεταφορά των μονοπωλιακών δρομολογιων της στην Ukrainian Airlines International (UIA). Επίσης, σχεδιάζεται να μεταφέρει τον στολο αεροσκαφων της – Boening – στην ιδια αεροπορικη εταιρεια, επειτα απο συμφωνια που αναμενεται να προκυψει που εχει σαν αρχη τις μακροχρόνιες σχεσεις μεταξύ των δυο αεροπορικών εταιρειών.

 

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 9.9/10 (7 votes cast)