Ο Michael O’Leary το “αφεντικό” της Ryanair παραδέχθηκε ότι ηταν λάθος στις δηλώσεις του τα προηγούμενα χρόνια οτι η low cost αεροπορική εταιρεία του δεν θα πουλήσει ποτέ μέσω των GDS (παγκόσμια συστήματα κρατήσεων).

Μιλώντας σε δημοσιογράφους, σε μια συνάντηση που ο ίδιος ανακοίνωσε μια συμφωνία για τη διανομή αεροπορικών εισιτηρίων της Ryanair μέσω του συστήματος κρατήσεων (GDS) της Amadeus, ο O’Leary, δήλωσε: «Είμαι ο άνθρωπος που για τα τελευταία 10 χρόνια, δήλωνε ότι« μόνο πάνω από το πτώμα μου θα πουλήσουμε μέσα απο τα GDS ». Είπα ότι ποτέ δεν θα το κάνουμε αυτό. Είναι ακόμα μία λάθος απόφαση που πήρα για τη Ryanair κατά τα τελευταία 10 χρόνια – αυτό είναι ένα σημάδι αλλαγής.

«Είμαι ηλίθιος – μην ακούτε τίποτα απο όσα λέω, όταν λέω ότι κάτι δεν θα το ξανακάνουμε ποτέ. Η συμφωνία μας με την Amadeus θα παίξει σημαντικό ρόλο στην ταχεία επέκταση μας. “

Ο O’Leary είπε προηγουμένως οτι πίστευε ότι το διαδίκτυο θα ήταν ο βασιλιάς και ότι ήταν το μόνο πράγμα που πίστευε οτι ήταν απαραίτητο για να αναπτυχθούν, αλλά σήμερα ο ίδιος συμφώνησε ότι μία ευρύτερη διανομή χρειάζεται για να βοηθήσει την Ryanair να αναπυχθεί περαιτέρω.

«Δεν θα μπορούσε να είμαι πιο ευτυχισμένος [σχετικά με τη συμφωνία με την Amadeus]“, πρόσθεσε. Περίπου το 90% των εισιτηρίων της Ryanair θα είναι διαθέσιμα μέσω του GDS, αλλά οι ναύλοι με τις πολύ χαμηλές τιμές προώθησης θα είναι διαθέσιμο μόνο απευθείας στην ιστοσελίδα της αεροπορικής εταιρείας.

Ο O’Leary δήλωσε ότι η κίνηση να δουλέψει με πιο “μεγάλα εταιρικά ταξιδιωτικά γραφεία” θα βοηθήσει το στόχο της εταιρείας να φέρει εταιρικούς και business ταξιδιώτες, προσθέτοντας ότι ο ίδιος δεν θα απέκλειε συνεργασία με περαιτέρω GDSs, οι συμφωνίες με την Amadeus και την Travelport σήμαινει για την αεροπορική εταιρεία οτι ήδη έχει διείσδυση στο 90% της αγοράς.

Ο ίδιος πρόσθεσε ότι, δεδομένου πως αναθεώρησε τις απόψεις του σχετικά με τις πωλήσεις μέσω GDS, θα εφαρμόσει την ίδια τακτική για την συνεργασία με περισσότερους tour operators.

“Έχουμε πάρει πολλές αιτήσεις τώρα από τους tour operators, αλλά δεν θέλουμε να τρέξουμε προτού μπορέσουμε να περπατήσουμε», είπε, προσθέτοντας ότι η αεροπορική εταιρεία θα συνεργαστεί με πράκτορες που θέλουν μικρότερα allocations, αντί αυτών που θέλουν εκατοντάδες καθίσματα δεσμευμένα.