Άρθα με επισήμανση ‘μεγαλυτερο’

ANTONOV-225 Mriya γιορτάζει τα 25 χρόνια στους ουρανούς

Τρίτη, Δεκέμβριος 24th, 2013

an225_500

Πριν από 25 χρόνια, στις 21 Δεκεμβρίου του 1988, το μεγαλύτερο αεροσκάφος στον κόσμο, το An-225 πέταξε για πρώτη φορά στους ουρανούς, δημιουργός του ο σοβιετικός σχεδιαστής Peter Balabuev. Με μέγιστο βάρος απογείωσης 640 τόνους εκ’των οποίων οι 250 τόνοι μπορεί να ειναι εμπορικό φορτίο το An-225, η έκδοση Mriyu δημιουργήθηκε ως μέρος του διαστημικού προγράμματος για την μεταφορά του διαστημικού λεωφορείου Buran. Το AN-225 έπρεπε να είναι ένα γιγάντιο για να αντέξει την μεταφορά του.

Η αρχική ιδέα και βαση ηταν η δημιουργία ενός αεροπλάνου μεταφοράς μεγάλων φορτίων, αυτο ηταν το γιγαντιαίο An-124 Ruslan. Η ανάπτυξη του πήρε 3,5 έτη και στις 30 Νοεμβρίου του 1988 το αεροπλάνο απογειώθηκε για πρώτη φορα.

Με το διαστημικό λεωφορείο Buran απο πάνω το Mriya έκανε συνολικα 14 πτήσεις, διάρκειας 28,5 ώρων. Μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ το πρόγραμμα χρηματοδότησης σταμάτησε και το έργο διακόπηκε, απο το 1994 το  AN-225 σταμάτησε να πετάει.

Το Mriya βρέθηκε και πάλι στους ουρανούς το 2001. Μετά την ολοκλήρωση των δοκιμαστικών πτήσεων το Antonov έλαβε το πιστοποιητικό ασφαλείας και το αεροσκάφος ξεκίνησε και πάλι την εμπορική λειτουργία του.

Εκτός από τις πολυάριθμες μεταφορές ογκωδών φορτίων, το An-225 έχει συμμετάσχει σε ανθρωπιστικές επιχειρήσεις οπως στις φυσικές καταστροφές στα Σαμόα (Η.Π.Α.), την Ιαπωνία, την Αϊτή και τις Φιλιππίνες.

Δείτε την εντυπωσιακή απογείωση απο το αεροδρόμιο του Μάντσεστερ στο παρακάτω βίντεο (Ιούνιος 2013)

 

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 10.0/10 (3 votes cast)
FacebookTwitterGoogle+Pinterest

Η Singapore Airlines διακόπτει δύο από τα μεγαλύτερα δρομολόγια του κόσμου

Πέμπτη, Οκτώβριος 24th, 2013

Η Singapore Airlines κλείνει δύο από τα μεγαλύτερα δρομολόγια του κόσμου.

Η Singapore Airlines διέκοψε τις πτήσεις από τη Σιγκαπούρη προς Λος Άντζελες  και στις 23 Νοέμβριου θα σταματήσουν και οι απευθείας πτήσεις προς τη Νέα Υόρκη. Άυτες ήταν οι μεγαλύτερες αεροπορικές διαδρομές στον κόσμο των επιβατικών πτήσεων, οι οποιές εκτελούνταν  χωρίς ενδιάμεσες στάσεις .

Η απόσταση 15.200 χιλιομέτρων από τη Σιγκαπούρη προς την Νέα Υόρκη διαρκούσε 18 ώρες μέσω του Βόρειου Πόλου ενω η πτήση για το Λος Άντζελες περίπου 17 ώρες.

Και στις δύο διαδρομές η Singapore Airlines χρησιμοποιούσε αεροπλάνα Airbus A340 – 500. Λαμβάνοντας υπόψη τη διάρκεια της πτήσης , η καμπίνα διέθετε μόνο 100 θέσεις, αντί 313 του κανονικού και όλες στην κατηγορία business class.

Οι πτήσεις χρησιμοποιούνταν κυρίως απο επιχειρηματίες επειδή τους έδινε τη δυνατότητα να εξοικονομούν περίπου πέντε ώρες σε σύγκριση με τις εναλλακτικές διαδρομές απο αλλες αεροπορικές εταιρείες , ωστόσο ένα αεροπορικό εισιτήριο μετ ‘επιστροφής κοστίζε περίπου $ 8.000.

Ανάμεσα στους λόγους για το κλείσιμο των δρομολογίων που αναφέρονται στην απόφαση της  Singapore Airlines ειναι και η αποχώρηση των αεροσκαφών τύπου Airbus A340 – 500 απο τον στόλο της . Οι πτήσεις προς Νέα Υόρκη και Λος Άντζελες, χωρίς ενδιάμεση στάση θα μπορούσαν να γίνουν με τα πολύ αποδοτικότερα Boeing 777 – 200LR , αλλά αυτό το μοντέλο δεν είναι στο στόλο της εταιρείας .

Τώρα, η μεγαλύτερη αεροπορική διαδρομή θα είναι το δρομολόγιο Σίδνεϊ – Ντάλας της Qantas. Η απόσταση ειναι 13.800 χιλιόμετρα και η διαδρομή περίπου 17 ώρες.

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 10.0/10 (2 votes cast)
FacebookTwitterGoogle+Pinterest

FacebookTwitterGoogle+Pinterest