Άρθα με επισήμανση ‘ενωση’

9,3 εκατ θέσεις εργασίας σε κίνδυνο! Air France-KLM και Lufthansa παίρνουν θέση ενάντια στην Norwegian Air International.

Παρασκευή, Δεκέμβριος 12th, 2014

Norwegian Air International

Η Air France-KLM (Παρίσι – Άμστερνταμ), η Lufthansa (Φρανκφούρτη) και άλλα ενδιαφερόμενα μέρη έχουν υποβάλει αίτηση στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την άρνηση της αίτησης της Norwegian Air International (Δουβλίνο).

Απο κοινού εξέδωσαν αυτή την ανοικτή επιστολή προς την Ευρωπαϊκη Επιτροπή:

Προς: τον Πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης , Ζαν-Κλοντ Γιούνκερ και τον Αντιπρόεδρο Frans Timmermans

Κοιν: Επίτροποι Violeta Bulc και Marianne Thyssen

9,3 εκατ θέσεις εργασίας σε κίνδυνο!

Ζητάμε μια σταθερή στάση της νέας Ευρωπαϊκής Επιτροπής κατά της καταπάτησης  των ευρωπαϊκών κοινωνικών προτύπων στον τομέα των αερομεταφορών!

Μια νέα αεροπορική εταιρεία έχει συστάθει υπό το όνομα “Norwegian Air International” και θέλει να προσφέρει προγραμματισμένες πτήσεις από το Ηνωμένο Βασίλειο προς τις ΗΠΑ. Έχουν λάβει για αυτό μια ιρλανδική άδεια και προτίθενται να προσλάβουν τα μέλη του πληρώματος τους από την Ταϊλάνδη τα οποία θα προσλαμβάνονται μέσω ενός πρακτορείου εργασίας (job agency) της Σιγκαπούρης.

Ο ανταγωνισμός στις αερομεταφορές είναι έντονος και αυτό μας κρατά σε εγρήγορση. Ωστόσο, μέσω επιχειρηματικών μοντέλων σαν αυτό, ρισκάρουμε να εισέλθουμε σε μια καθοδική πορεία προς την καταστροφή της κοινωνικής βάσης, βάζωντας σε κίνδυνο χιλιάδες εξειδικευμένες θέσεις εργασίας στην Ευρώπη. Ο τομέας των αερομεταφορών στην Ευρώπη προσφέρει επί του παρόντος 9,3 εκατ θέσεις εργασίας και προσθέτει 512 δισεκατομμύρια ευρώ στο ευρωπαϊκό ΑΕΠ.

Η νέα σας Επιτροπή έχει επιλέξει την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της Ευρώπης και την έχε θέσει ως την υπ’αριθμόν 1 προτεραιότητα και θέλει να δώσει μια ισχυρότερη ώθηση στην απασχόληση, την ανάπτυξη και τις επενδύσεις.

Πώς μπορεί η Επιτροπή να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα των αερομεταφορών εάν επιτρέπει τέτοιου είδους παραβιάσεις των ευρωπαϊκών προτύπων;

Αν επιτρέψουμε στην Norwegian Air International να αρχίσει να απασχολεί πλήρωμα Ταϊλάνδης στις γραμμές της ΕΕ-ΗΠΑ, θα ακολουθήσουν σύντομα και αλλοι και θα χαθούν θέσεις εργασίας εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης και θα δημιουργηθούν αλλού. Στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών που έχουμε ήδη δει αυτό το σενάριο να παίζεται, το αποτέλεσμα ήταν η απώλεια δεκάδων χιλιάδων θέσεων εργασίας. Θα ήταν ανόητο να αφήσουμε τον ίδιο να συμβεί και στις αερομεταφορές. Ως εκ τούτου, χρειαζόμαστε την υποστήριξή σας.

Βασιζόμαστε σε σας!

Οι ΗΠΑ έχουν αρνηθεί προσωρινά το αίτημα της Norwegian Air International για τη χορήγηση άδειας ώς ξένου αερομεταφορέα. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα πρέπει να λάβει τώρα μια ισχυρή στάση για την πρόληψη της Norwegian Air International από την κατάχρηση των ευρωπαϊκών κοινωνικών προτύπων και της νομοθεσίας μέσω απασχόλησης πληρωμάτων απο την Ταϊλάνδη.  Πρέπει να προστατευθούν οι ευρωπαϊκές θέσεις εργασίας, αντί της εξωτερικής ανάθεσης τους σε άλλες ηπείρους.

Εάν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παιρνεί σοβαρά τις θέσεις εργασίας και τη δέσμευση για ανάπτυξη, μας αξίζει η υποστήριξή σας. 9,3 εκατ συναδέλφοι στον τομέα της αεροπορίας υπολογίζουν σε εσάς.

Υπεγράφη στις 21 Νοεμβρίου 2014

norwegian-petiition-signatures

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
FacebookTwitterGoogle+Pinterest

H Ευρώπαϊκή Ένωση είχε επαφές με τις Σκανδιναβικες κυβερνήσεις για την SAS

Τρίτη, Νοέμβριος 13th, 2012

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή είχε πρόσφατα ανεπίσημες επαφές με τις Σκανδιναβικές κυβερνήσεις σχετικά με την αεροπορική εταιρία SAS, αλλά δεν έχει λάβει κανένα αίτημα για έγκριση κρατικής ενίσχυσης προς την εταιρία, σύμφωνα με τις δηλώσεις του εκπροσώπου της Ε.Ε. την Παρασκευή.

«Υπήρξαν ανεπίσημες επαφές μεταξύ της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και των ενδιαφερόμενων Σκανδιναβικών κυβερνήσεων, οι οποίες ξεκίνησαν αυτή την εβδομάδα. Στην παρούσα φάση ωστόσο δεν μας έχει κοινοποιηθεί κάτι επισήμως», δήλωσε σε ενημέρωση δημοσιογράφων ο εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τις κρατικές ενισχύσεις Antoine Colombai και προσέθεσε : «Φυσικά, οποιαδήποτε κρατική ενίσχυση θα πρέπει να κοινοποιείται και να εγκρίνεται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Μόλις λάβουμε κάποια ενημέρωση, θα εξετάσουμε τι είναι αυτό που επιθυμούν να κάνουν οι κυβερνήσεις, αλλά δεν μπορώ να σας δώσω ακόμα κάποιο στοιχείο σχετικά με το χρονοδιάγραμμα, αυτή την στιγμή.»

Η αεροπορική εταιρία, της οποίας η Δανία, η Νορβηγία και η Σουηδία κατέχουν από κοινού του 50%, βρίσκεται σε συνομιλίες με τράπεζες για την εξασφάλιση χρηματοδότησης για την αναδιάταξη του χρέους, το οποίο λήγει τον επόμενο χρόνο.

Την Πέμπτη ο όμιλος ανέβαλε την δημοσιοποίηση των αποτελεσμάτων του τρίτου τριμήνου, λέγοντας ότι καθυστερούσε την δημοσιοποίηση μέχρι την έναρξη διαπραγματεύσεων που θα διασφαλίζουν την επιβίωση του.

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 10.0/10 (6 votes cast)
FacebookTwitterGoogle+Pinterest

FacebookTwitterGoogle+Pinterest