Η μαχη για την επικρατηση στις αερομεταφορες στην Ισπανια

Αυτή η εβδομάδα αποτελει ορόσημο για την ισπανική αγορά στο θεμα των αερομεταφορών. Η Ryanair, ήδη ο δεύτερος μεγαλύτερος αερομεταφορέας της χώρας (από αποψη επιβάτικης κινησης) άρχισε να λειτουργεί στο αεροδρομιο El Prat της Βαρκελωνης, με τη δρομολόγηση 20 νέων δρομολογίων από το αεροδρόμιο αυτο. Έχοντας ήδη μια σημαντική βάση στο αεροδρόμιο της Girona (στα βόρεια της Βαρκελώνης) και μια μικρότερη βάση στο Reus (στα νότια της Βαρκελώνης), η Ryanair έχει εισέλθει πλέον δυναμικα στο δεύτερο πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο της Ισπανίας.

Το ασυνηθιστο στην Ισπανια, σε σχεση με την Ευρωπη, ειναι ότι σε κάθενα από τα τέσσερα πιο πολυσύχναστα αεροδρόμια της χώρας, μια διαφορετική αεροπορική εταιρεία κυριαρχεί. Η Iberia ελέγχει ακόμα το αεροδρομιο της Μαδρίτης, η Vueling είναι στην κορυφη στη Βαρκελώνη, η Airberlin κυριαρχει στην Πάλμα, ενώ η Ryanair είναι το νούμερο ένα στη Μάλαγα. Περιέργως, μια παρόμοια κατάσταση επικρατεί και στο Ηνωμένο Βασίλειο, όπου η British Airways (Λονδίνο-Heathrow), η EasyJet (Λονδίνο Gatwick), η Ryanair (Λονδίνο Stansted) και η Thomson Airways (Μάντσεστερ) είναι οι κυριαρχες η καθεμια σε ενα από τα τέσσερα κορυφαία αεροδρόμια της χωρας. Ίσως αυτό να εξηγεί και την προθυμία της British Airways και της Iberia για συγχώνευση.

Η Iberia είναι ο μεγαλύτερος μεταφορέας μόνο στη Μαδρίτη και δεχεται συνεχώς πιέσεις στα δρομολόγια μικρών αποστάσεων από άλλους αερομεταφορείς. Η Ryanair έχει πλέον σχεδόν τοσες πτήσεις από το αεροδρομιο της Μαδρίτης οσες και από την μακροχρόνια βάση της στην  Girona. Η Iberia παραχώρησε μεγάλο μέρος του προηγούμενου δικτύου της στη Βαρκελώνη, στην θυγατρικη εταιρεια χαμηλού κόστους Clickair, πριν αυτη συγχωνευθεί με την Vueling και γινει ο κυριότερος αερομεταφορέας στο αεροδρόμιο της Βαρκελωνης. Η Airberlin φαίνεται ότι θα παραμείνει ο κυριαρχος αερομεταφορέας στην Palma de Mallorca (Μαγιορκα) για το κοντινο μέλλον. Airberlin, Air Europa, η Iberia, Spanair και Vueling όλες έχουν μια παρουσία στα 11 από τα 12 κορυφαία αεροδρόμια  της Ισπανιας (μονο το αεροδρομιο της Girona είναι η εξαίρεση για τις πέντε αεροπορικές εταιρείες).

 Αυξηση 1,5% στα Ισπανικα αεροδρομια απο τον Ιανουάριο εως τον Ιουλίου 2010.
Σύμφωνα με τα τελευταία στατιστικά στοιχεία κίνησης από την AENA, ο αριθμός των επιβατών σε όλα τα αεροδρόμια είναι αυξημενως κατα 1,5% για τους πρώτους επτά μήνες του 2010, παρά τα προβληματα που προκαλεσαι  στις αερομεταφορες το συννεφο τέφρας τον Απρίλιο. Τον Ιούλιο, ο αριθμός των επιβατών ήταν επάνω 3,6%, με Fuerteventura, Ibiza και Μάλαγα όλες να σημειωνουν διψήφιο ρυθμό ανάπτυξης.